◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）

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商品情報

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_クリプトロンシール2枚約35×21×3mm
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    クリプトロンシール2枚約35×21×3mm

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_現在30万km以上4～5年で走行50万㎞に挑戦
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    現在30万km以上4～5年で走行50万㎞に挑戦

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_17万㎞以上ショック新品以上の能力
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    17万㎞以上ショック新品以上の能力

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_筒の部分（貼りやすいところ）で良いです
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    筒の部分（貼りやすいところ）で良いです

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_リアショック貼ると素直に曲がる＋接地性◎
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    リアショック貼ると素直に曲がる＋接地性◎

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_フロントアッパーマウント左右で剛性アップ
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    フロントアッパーマウント左右で剛性アップ

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_シールを貼り曲がる車にボディにも貼り強化
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    シールを貼り曲がる車にボディにも貼り強化

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_プリウス11万㎞安定性抜群、遠出で疲労感無
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    プリウス11万㎞安定性抜群、遠出で疲労感無

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_車高の高い車おすすめ（フロントヒンジ上部
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    車高の高い車おすすめ（フロントヒンジ上部

  • ◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）_40年以上のベンツショック交換歴無し
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    40年以上のベンツショック交換歴無し

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◎クリプトロン半永久型　ショック用シール（2枚）（クリプトロンなら出来る）

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商品説明

クリプトロン ショック用シール（2枚）
バイク、4輪車の足回りに使用できます。貼る場所の剛性アップができます。
新型になり進化、へたりの大きいショックや純正品を高性能ショックに変身。
へたりから守るシール、オイル漏れも大きく先送り。個人タクシー25万kmから貼り付けて78万kmまで走行してもへたりが無かったそうです。
オイルのにじみ程度は問題なし。取り換え時期を大きく先送り。にじみがでていたら早めにどうぞ。
1年の走行距離が多い車には、へたりが来る前に貼って経費削減、30万㎞走行してもへたりが来ませんのでおすすめです。
ベンツ40年ショック交換歴無し。クリプトロンで18年以上ショックシールも貼っています。調子良いそうですが追加で最近貼りました。
へたりから保護⇒クリプトロン化によりショック全体の金属やパッキン、オイルも変化させてへたりから守ります。
へたりのショックが新品以上の能力に大変化。コーナーも楽、路面を捉えて上下運動の少ない愛車に変化。社外品に取り替えている車にもプラス効果大。突き上げが少なくなるので、乗り心地も良くなります。
※車高の高い車におすすめ、写真の場所に貼る（ドア前後）、剛性アップ走行性能アップでふらつきが少なくなります。
※過走行車のボディ剛性アップにフロントアッパーマウントに貼ると効果大きいです。
北海道 Tさん
今日もアルファード乗ったのですが、ショックに貼ったシール凄すぎます。まるで、社外の高級ショックを入れたようです。こんなに、体感を感じる商品は初めてです。この様に素晴らしい商品を開発して頂きありがとうございます。
レクサス用の物も本日来ましたので、前後を新品のエアサスに交換してからシールを貼ります。
個人タクシー（広島県）ショック＆スプリング、エンジン、ミッションオーバーホール無し（分解整備なし）で余裕の70万km以上走破。100万kmを目指していましたが、78万kmでもらい事故により廃車になりました。今はラフェスタで運転中です。
ショックにシールを貼り、78万km走破しています。この車乗り心地が違いますね・・・お客様に何度も言われたそうです。
◎長く走行できる要素を持ったFR車をクリプトロン化で丈夫にし、80万km以上に挑戦
千葉県のリピーター（仕事車5台） ハイエースディーゼル車（中古8万㎞で買う）現在（2020年）17万km以上で一年の走行距離6,5～7万km（お得意様に米などの訪問販売車千葉、埼玉、茨城県を走行）。17万㎞走行と積載ギリギリなためショックやエンジンがへたり気味。今回クリプトロン化（ショックシール、オイルパン用、燃料タンク用）によりパワーアップ。
2023年2月で30万㎞以上、50万㎞以上調子落とさず走行できるように対応いたします。その後、買い替えをしなければ80万km以上に挑戦。事故に遭わない限り3～6ヶ月で車の調子を更新して行きます。
1年のクリプトロン代金3～4万円、最低限の車検代金とわずかな消耗部品交換で、3,5～4年で50万㎞、その後に調子を見て80万km以上（クリプトロンシールでショックは交換いたしません）に挑戦します。コロナで1年の走行距離がちょっと短くなっています。
◎カー雑誌等でも言われているアクアのハンドル切ったときに、リアが付いてこないので素直に曲がらない、これをシールで修復。
アクアのリアショック左右2枚でショック強化とサスペンションにもプラス効果、接地性が良くなり、素直に曲がるようになります。フロントはアッパーマウントに2枚でアッパーマウントが強化され、ショックとスプリングにも影響でパワーアップ、コーナーでの安定性と直進性が大きく進化で抜群な走行性能。
◎サイズ 約35×21×3mm（粘着テープ付き）
◎送料込み（ヤフネコ宅急便コンパクトで発送）

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