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sim********さん
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主な仕様
モトコンポのフレームにホンダ横型(カブ)系エンジンを積めるように加工してあります。
変速方式
ジョッキーシフト、フットクラッチ仕様にしてあります。
ハンドクラッチ化も考慮してクラッチワイヤーは標準長にしてあります。(足りるか分かりません)
エンジン
リーファン150ccエンジン
当オークションで購入したホンダ横型系中華エンジン
エンジンとキャブは2年前くらいにバラして点検してます。
出品にあたり初爆を確認しました。
フレーム
ハンドルやペダル等も畳める様に製作しています。
リア周りはジョルカブの足回りを移植。
新品交換した物 (2023年12月末時点)
前タイヤ/チューブ 3.00サイズにアップしてます
クラッチケーブル
チェーン
ウインカー
燃料ホース 、燃料タンク
キタコ ハイスロットル 新品購入交換済みです。
汎用ステップ
マフラー
灯火類も点灯OKでした。
改善点した方が良い点
各部フレーム補強 シリンダーヘッド付近の切欠部分の補強、シートフレーム等
エンジンから軽微のオイル漏れ(恐らくドレンボルト?)
キャブ清掃(始動性が悪い為)
リアサスペンションの延長、サスのボルト交換
(折れている為現在は鉄板で蓋をしています。ボルト交換の際は切って下さい)
→短すぎて直ぐに底付きしました。今は230mmのが付いています。一応新品
リアブレーキランプ交換
→底付きで削れました。
配線関係
→一部を除いてゴチャゴチャ。そのままにしてあります。
ディスクブレーキ化 制動力がもっと欲しかった印象があります。
燃料ホース系 結構硬くなっています。燃料が落ちにくい気がします。
陸運局に確認をとり軽二輪登録を行った車体です。
(2023年10月4日登録)
自賠責保険は令和8年10月まであります。
制作後ほとんど乗らずに室内倉庫棚に保管、税金のみ支払っておりました。
倉庫整理の為出品します(業者ではありません)
年末頃は問題なく走行できましたが現状出品で宜しくお願いします。出品にあたり初爆は確認しました。
自分で直せる方向けです。
時速60KM(それ以上は自己責任で)走行も問題ありませんでした。(測定方法はGPSメーター)
書類付
改造品で年数も経っています。3Nのクレームなしで取引お願いいたします。
中古改造車両ですので如何なる状況でも責任は負いかねます。
落札後、連絡お支払いを5日以内で終了できない方は入札しないでください。
いたずら防止のため、評価1桁、悪い評価が5個以上ある方は事前に質問より問合せください。
引き取り原則ですが、ご自分で配送業者を手配いただければ近くのデポまででしたら5千円でお運びします。
埼玉県を基準に西方面で名古屋3万、京都/大阪4万。北は仙台3万でお届けします。それ以上は相談して下さい。
また配送する際は登録関係の処理で1週間〜程のお時間を頂き土曜に限定をさせて頂きます。その他の曜日は要相談。
知人にも話をしており早期終了することもありますのでよろしくお願いします。
入札は説明文を同意したと見做します。
よろしくお願いします。
追記、前ウィンカーの片方を新しい物に交換していますが、純正ウィンカーも持ってますのでお付けします。(写真6)