閉じる
1台分のセットです。
閉じる
完成するとこうなります。
閉じる
リアの完成状態です。
閉じる
バネの隙間に差込みます。
閉じる
下側の溝をハメて、上側を入れます
閉じる
適宜、掌底で押し込みます。
閉じる
とにかく押し込みます。
閉じる
上下の溝にハマったら出来上がり！

※ この商品は送料無料で出品されています。

初期型プリウスα用　CFT Tuning バッファー　手軽にロール軽減・理想の乗り心地へ。A　B+

送料無料匿名配送未使用

あなたが未エントリーのキャンペーン

本日開催！2回使えるクーポン獲得のチャンス

エントリーする
即決

10,350円（税 0 円）

4人が登録

送料

配送方法
- 0件
- 1日詳細 5/31 (金) 19:12 終了予定
- 未使用
- 質問する
今すぐ落札
Yahoo!オークション初めての方はログインすると

（例）価格2,000円

1,000円
で落札のチャンス!

いくらで落札できるか確認しよう！
ログインする
入札
閉じる

Yahoo! JAPAN IDがあればすぐできる!!
Yahoo! JAPAN IDを取得(無料)

Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方
配送方法と送料（）
閉じる
への送料をチェック（※離島は追加送料の場合あり）

※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。

※この画面で地域を変更しても保存されません。

配送情報の取得に失敗しました
配送方法一覧

送料負担

出品者

配送情報

発送元

埼玉県

発送開始

支払い手続きから1～2日で発送

海外発送

対応しません

カラチ03さん

読み込み中

この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。

新たに出品された場合に通知を受け取る

メールで受け取る
プッシュ通知で受け取る

メールとプッシュ通知の受け取り方法・時刻

すぐに通知
まとめて通知
- 1回目
- 2回目

「まとめて通知」がおすすめ

過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。

99.867065470256%

99.9%

総合評価： 3,001

本人確認済

発送元の地域：: 埼玉県

スピード発送: この出品者は平均24時間以内に発送しています詳細

出品中の商品を見る

カテゴリ	自動車、オートバイパーツサスペンショントヨタ用その他
状態	未使用
個数	1
返品	返品不可
自動延長	なし
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
開始価格	10,350 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.28（火）05:12
終了日時	2024.05.31（金）19:12
オークションID	p1125494839

この商品はYahoo!フリマにも掲載されています。詳細

違反商品の申告

残り時間

1日詳細
即決
ウォッチ

今回の円安と原油価格UPの影響による製品価格UP、梱包資材UP、輸送費UP、送料を出品者負担にした方が安いことから値段を上げさせて頂きました。
10,000円以内で提供したかったのですが、、、今回発注したところ、とても無理な状態になっていました。ご理解下さい。

HP作りました。書くこと、、、そんなにありませんが。

https://cft-tuning.amebaownd.com/

プリウスα用 CFT Tuning バッファーです。

CFTtuningバッファーを取り付けるとどうなるか？

簡単に申しますと、運転が楽になります。疲れが軽減します。

前後、左右方向の揺れが軽減されるからです。また、リアの車高がちょこっと上がるので曲がりやすくなります。

高速や山道に行くことがあるならお勧めです。

取付けは３ステップ。

取付けは３ステップ。

1、ジャッキアップしてタイヤを浮かせます。純正ジャッキでも大丈夫です。

　

2、バネの隙間に嵌め込みます。

　

3、ジャッキから下ろします。この様にバネで噛み込みます。

　

以上で完成です。

たったこれだけです。これ以上簡単に快適性能を上げる部品は他にはないかと思います。

今まではロールを軽減するならダウンサスをいれるかスタビを交換するしかありませんでしたが、今後はもう一つ、このCFT Tuning Bufferを装着するという選択肢が出来ました。

CFT tuningバッファーはスプリング交換の工賃以下の値段で終わります。そして、独特な、「しっかりしなやか」な乗り心地になります。

以下、CFT tuningバッファーの説明です。

商品自体は良くあるラバーアップスペーサーと同じです。ただ、この商品は材質にTPUを使っているため、反発性が高く、耐久性と絶妙な柔らかさがあります。

耐久性については、どの様な使い方をするかで変わりますが、大体２年程度です。これもボロボロなって崩れ落ちるというのではなく、硬くなってしまい反発力が落ちてしまうために交換という感じです。

この反発力がブレーキの効き、乗り心地に直結する所なのです。

メインとなる素材はTPUです。このTPUという素材はシリコンより硬く、ポリカーボネイトより柔かい素材で出来ています。スマホケースなどに使われています。

素材も特殊ですが、更にこのCFTバッファーの特徴は、中央の丸い穴にあります。

この穴が衝撃を受けた際に潰れることにより強い衝撃を緩和します。また、この穴を使用してタイラップで固定すればより安心して使用することが出来ます。

ブレーキを強く掛けた時の制動力が違います。直進性も良くなります。

ショックアブソーバー＋スプリング＋CFTという３種類の衝撃吸収機構になりますので乗り心地も良くなります。何というか、重厚感がでます。

乗ってみれば、「しっかりしなやか。」という表現がぴったりです。

以下、他車種ではありますがユーザー様からのインプレッションです。

１、ブレーキが効きます。カッチリ感というか、今まではグーっと踏んで固くなってから更にその先まで踏み抜く感じだったけど、普通になった。ノーズダイブ角度も穏やかで揺り返しが無いから不思議な感じ。ブレーキの不安感は格段に減りました。

２、段差を越えた時の揺れの終息が早いです。衝撃もうまく吸収してくれるようで不快指数が減りました。

３、コーナーリングでもロール量が減るので安定して乗れます。外に膨らむ感じがしません。知らない道でも地元の方と同じ様な速度で走れます。

４、路面インフォメーションがハンドルから伝わってくるようになりました。リアをコントロールできる感覚があります。

５、高速道路で安定して走れるようになりました。高速走行中の柔らかさが全く違います。段差や道路の繋ぎ目も全く気になりません。

６、ユーザー様より、子供の車酔いが解消されたとのご報告を受けました。

気になる乗り心地ですが、不思議な独特な乗り心地です。硬くないんですが、ロールが緩やか。

全くロールしないわけでは無いのでハンドルを切るタイミングも変わりません。

車両１台分セットの価格です。

車高は個体差があるようですが、上がっても１センチ位です。あまりわかりません。

ＤＩＹができなくとも近所の町工場に頼めばやってくれると思います。

所沢車検場に持ち込みましたが、車検もOKでした。何の指摘もされませんでした。

埼玉県飯能市まで来て頂けるならフィッティングできます。お越し頂ければお試し装着も可能です。

乗り心地が気になっている方、試してみて下さい。