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mon********さん
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自車の1型ATでは特に問題なく使えていますがその他のJB23では検証してませんので落札者様の判断でお願いします。
取り付けに関してですが
JB23はPN検出できないのでフットブレーキに配線してエンスタ本体のディップスイッチをフットブレーキ側にしてください。
あとL端子を配線してディップスイッチを L端子使用するにしてください。 L端子はバッテリーやセルモーターなど車両の個体差もあるので何とも言えませんが必要に応じて使えばよろしいかと思います。自車ではエンジンがかかりにくい時があったので L端子に接続することで問題無く使っていました。
サイドブレーキ線も必要に応じて使ってください。
ネットで拾ったJB23の参考資料のコピーをお付けします。
何かと面倒な初期設定は必要ありません。よってバッテリー交換することがあってもそのまま使えます。
使うエンジンスターターはカーメイトのオーソドックスなやつが接続できると思います。車種専用モデルやプッシュ用とかは使えないかもしれません。
自車ではTE-W7100とTEW06Xを使っていました。
取り付けと取り扱いは自己責任でお願いします。
自作品ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
発送はレターパックプラス(520円)です。