Micro Ace【新品未走行】A-2993. 四国8000系 リニューアル 特急「しおかぜ」 (5両セット)
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Micro Ace【新品未走行】A-2993. 四国8000系 リニューアル 特急「しおかぜ」 (5両セット)
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① A-2993. 四国8000系 リニューアル 特急「しおかぜ」 (5両セット)
■付属部品とシールは未使用です。
※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両8153(M)の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車２両(8003/8403)ヘッドライト＆テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった四国8000系 リニューアル 特急「しおかぜ」５両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――瀬戸内海を車窓に！ リニューアル特急しおかぜ
●1992(平成4)年試作車が登場し、翌年量産車が登場したJR四国8000系は、主に岡山～松山間の特急「しおかぜ」、高松～松山間の特急「いしづち」に投入されて活躍を始めました。
●車体は軽量ステンレス製で、「しおかぜ」「いしづち」を途中で分割・併合する必要から、流線型の非貫通式先頭車と切妻の貫通先頭車が存在します。
●カーブを高速で通過するために制御付振り子方式が採用され、クーラーを床下装備するなど徹底した低重心化が行なわれています。
●また、パンタグラフが台車とワイヤーで連結された台座に装備されている事も大きな特徴です。
●5両編成、3両編成各6本、合計48両が製造され、全車松山運転所に配置され活躍してます。
●マイクロエース特急電車シリーズの更な充実。
●JR四国で活躍する特急電車をプラ製初製品化。
●5両セット、3両セットそれぞれに動力を組み込み。単独又は連結して最大8連での走行が可能。
●先頭部と車体の銀色の質感の差を塗り分け。
●屋根上・妻面の高圧配管やパンタグラフ台座を別部品でリアルに再現。
●振り子機能は搭載していません。
●部品共用のため、一部実車とは異なります。
●ヘッドライト、テールライト点灯。貫通型先頭車のみON-OFFスイッチ付。
●フライホイール付き動力ユニットを採用。
●銀色車体に、車輌毎に紫・オレンジ・青のブロック塗装がされた、現行・リニューアル後を再現するセット。
●座席色をA2991とA2992とは作り分け。
●8304の喫煙コーナーを専用座席部品で再現。
●オプション：幅狭室内灯・G0005/G0006/G007/G0008、
マイクロカプラー密連・グレー：F0002(流線型先頭部非対応)
●付属品：先行ステッカー1枚。