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右2U型。左はパブリカの2U-B型。
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ヨタハチむに載るべき2U型。昭和43年。
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部品取りの2U-B型。
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専用のベンチレーションチューブ。
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カムシャフトは右側の専用品が入ってます。
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シリンダーの長さは108.5ミリの2U型専用。
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ピストンはノーマルの83ミリ。
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油温計のゲーシ。オリジナルのまま。
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油圧計ゲージ。メーターが動きます。
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フライホイールは2U型専用。

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トヨタスポーツ800専用 2U型エンジン専用部品は完品部品取りにパブリカ2U-B型エンジン共に昭和43年頃のもの取りに来てくださる方に。

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更新情報
- 4月27日
  
  ：質問回答

カテゴリ	自動車、オートバイパーツエンジン、過給器、冷却装置自動車メーカー別トヨタ用エンジン、過給器エンジン本体
状態	傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	なし
入札者認証制限	なし
最高額入札者	ログインして確認
開始価格	650,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.04.21（日）22:42
終了日時	2024.04.28（日）22:42
オークションID	p1120341145

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トヨタスポーツ800に専用で搭載されている2U型エンジンです。純正中古品。40年近くガレージに保管されていたエンジンでしたので本当にオリジナルの2U型エンジンか判断するために分解して専用部品が使われているか確認しました。詳細は画像のキャプションを参考にしてください。細部に関して質問がありましたらお気軽にお問い合わせください。2U型オリジナルの部品はそのままついていたのですが、エンジンとしては整備が必要な状態であることもわかりました。中には替えの部品があるとよりいいものになるそうでしたので、部品取りにもう一基パブリカの2U型エンジンをセットにてお譲りします。エンジンのコンディションとしてはこちらの方がいいかもしれません。2U型は53万番台、2U-B方型は58万番台。共に昭和43年製ですので部品の互換性は高いと思われます。品物の確認は歓迎します。質問欄よりご連絡ください。オイルシール、Oリングなどの消耗品については落札者様ご自身で調達の程お願いします。仮に整備していないこのままの状態で搭載して何らかのトラブルが起きても関知しません。落札者様ご自身の責任にてお願いします。想像と違っていたなど理由の如何に関わらず、落札後はノークレーム、ノーリターンにてお願いします。品物はいい品物ですので、これを整備してオリジナルのエンジンを搭載すれば、どのミーティングに行っても堂々とボンネットを開けられます。