CT125用マスダンパーキット
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（2023年 2月 7日 3時 45分 追加）
マスダンパーキットのレビュー第1号 「マスダンパーキットを装着して、ツーキングしかできでませんが現時点での感想を書きます。
（2023年 2月 14日 17時 35分 追加）
（2023年 3月 8日 20時 47分 追加）
CT125用マスダンパーキットのレビュー追加。「高速コーナーでも踏ん張るし、ダートでも跳ねが少なく素人ながらこれは乗りやすい。もっと長く使わないと誰にでも勧められないが、少なくとも私の乗り方ではYSSのPDバルブより遥かに勝ると思う。」
（2023年 4月 12日 9時 53分 追加）
モニターさんのレビュー動画：【ハンターカブ CT125】マスダンパーとチェーンの感想 - YouTube
（2023年 8月 11日 2時 57分 追加）
マスダンパーキットのレビュー： 「マスダンパーキットを装着して、まずは いつもの峠道を走行してみる事にしました。 装着直後はなんとなく振動が減ったかな？プラシーボ効果かな？と半信半疑でしたが、毎回身構えて通過する段差に差し掛かり、腕に力を入れてハンドルがブレぬよう構えていると何事も無かったかのように通過してしまいました。 同様の段差を何回も通過しましたが、無駄に腕へ力を入れているだけでした。 マスダンパーキットの衝撃分散能力の高さに驚かされ、腕に力を入れる必要が無い事を身体が覚えるまでに十数回の段差を通過する必要がありました。 また、マスダンパーキットへKOODフロントアクスルシャフトを追加装備したところ、フロントフォークの剛性が増したことでマスダンパーキットが効果的に作用し更に快適な乗り心地になりました。 相乗効果で1＋1=3になった感覚です。 マスダンパーキットを装着する前の事ですが、CRF250Rallyを購入し減衰力の高さに感動し所有バイクの中で長距離の移動はCRF250Rallyが一番と思っておりました。 その後、マスダンパーキットを装着したクロスカブと交互に乗り比べると、明らかにクロスカブの方が、段差を通過する際の腕への負担が少なかったです。 超加速キットによりエンジンの回転数が高くても不快な振動も無く、時間の許す限り走っていたいと思うほど魅力的な1台になりました。 良い商品を販売して頂いて感謝しております。 ありがとうございました。」