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ラジアルタイヤにマッチングさせた、前後バランスを重視し、コントロール性に優れたブレーキパッドなのでストリートから高速サーキットまで 安心して使えます。
ローター適正温度域は50℃~なので、SSP2よりも一発目のブレーキは甘さを感じるかもしれませんが「効かない」と感じることはまずないと思います。
対応温度は850℃ですので、富士スピードウェイレーシングコースのストレートエンドでフルブレーキングしても850℃以上上がることはないはずです。
リアにはSSP2を組み合わせてください。
SSP2は550℃対応です。
ブレーキングの仕方やミニサーキットでの連続周回等で550℃を上回る可能性がありますのでサーキットを走るのならフロントにはCSP2を選択してください。リアは550℃を超えることはまずないと思いますので、SSP2で十分です。
一般的なサーキットスペックのパッドと比較してもダストはかなり少ない方だと思います。
※SSP2よりは多めです。
鳴きは、ほぼ有りません。
■材質
ロースチール
■使用温度領域
50~850℃
■付属品
専用バックプレート