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twi********さん
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古いGSにありがちなスロットルバルブシャフトとキャブボディーの繋ぎ目からの2次エアーの吸気による回転数の定まらない上がり、回転数の戻りが悪い、セッティングがなかなか出ない、いくら調整しても片側のエキパイが焼けるなら、シールを交換してキャブ本来の100パーセントの性能を実現してください。