マツダ　ポータートラック　シャンテのシフトレバーのリビルドをいたします　要純正シフトレバー下取り　ポーターバン　kbaa kmaa

出品物を見ていただきありがとうございます。
こちらの商品はマツダ　ポータートラックやシャンテのシフトレバーのリビルド作業になります。こちらから発送時、シフトレバーのハウジングのブーツとシフトブッシュもセットになります。

ポータートラックやシャンテでシフトレバーにガタが有りすぎて、アイドリング時にカチャカチャ動いたり、シフト操作の際に何速に入っているのか分からなかったりシフトミスが多い方はいませんか？これはポーター、シャンテあるあるのようで、よくこの話を聞くのでシフトレバーのリビルドをすることにしてみました。
主な原因はシフトレバーの丸い玉の中央の溝部分の磨耗とシフトブッシュの破損です。シフトレバーの丸い玉の溝部分の中央が丸く広がっている場合はおそらくかなりシフトにガタが出ていると思います。これを溶接で肉盛り、研磨することで修正いたします。画像を見てご判断ください。溶接すると純正のビニールの被覆は焼けて剥がれてしまうので、防錆のために塗装しますが、残念ながら私は塗装のプロでは無いのであくまで防錆程度に思っていただけたらと思います。

付属するシフトブッシュはポーター用ではないのでミッション側に対してほんの少しガタがありますが、やはり無いよりは遥かに良いです。ブッシュが無いとレバー直になってしまうのでレバーとミッション側がどちらも無駄に磨耗してしまうと思います。破損したブッシュがミッションのレバーの受け側に残っている場合はかならず掃除してください。

こちらのリビルド作業ですが、落札者様が現在使用中のシフトレバーが下取り前提となります。下取りのシフトレバーが無い場合はお取引できませんので、先にご了承ください。落札者様のシフトレバーが届きましたら、こちらでリビルドしたシフトレバーとブッシュ、ブーツをセットで送ります。送料はご負担ください。これが落札後の流れになりますので、余程のことがない限りはお取引に時間はかからないかと思います。

個人作業でやっています。私の所有していたシャンテや今所有しているポータートラックで同様の作業をして試しております。どちらの車両もリビルド後は見違えたシフト操作になっております。ブーツとブッシュは私が何個か試した物のうち、良かった物にしております。純正ではありません。元々のレバーの錆や傷、多少の汚れなどあります。塗装においても防錆程度にお考えください。その他細かいことが気になる方は専門店でご相談ください。

商品に関して他になにか気になることがありましたら、質問欄よりよろしくお願いいたします。を

（2022年 9月 21日 23時 52分 追加）
画像6はリビルド前です。このように磨耗している車両は多いと思います。
出品物は個体差あると思いますので、その都度写真を撮っています。

（2023年 5月 18日 14時 27分 追加）
グラインダー掛け時に付いた傷がありますが、取り付けたら見えませんし機能面にも影響ありませんのでそのままです。