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ブラッドレーV 16インチ 5穴 5H 150 8.0J +0 4WD 用 ホイール 1本 マットブラック BRADLEY V
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BRADLEYの原点にして、日本製4x4特化ホイールのパイオニア
4x4エンジニアリングサービスの四駆用ホイール「ブラッドレー01」が登場したのは、1983年のこと。
当時、4x4に特化したホイールといえば、ほぼアメリカ製しか選択肢がない状況の中、最初はマニアックな四駆フリークから、徐々に多くのユーザーに信頼されるようになっていきました。
その後登場したブラッドレーVは、徹底した機能重視の思想のもと、これまでのホイール製造ノウハウのすべてを駆使して開発されました。低圧鋳造1ピース構造が備えた品質や耐久性の高さは、今もまったく色褪せることのない、ブラッドレーVならではの特徴です。
ブラッドレーVの発売当初は、国内よりもむしろ海外、とくにオフロードレースが盛んな欧州で大きな反響を呼び、やがて日本国内にも認知が広がっていきました。トヨタや日産、いすゞといった自動車メーカーもブラッドレーVに注目。生産ラインで装着される初の社外ホイールとして選ばれたことも話題を呼びました。
オフロード国際レースやトライアル競技に耐えうる堅牢さを備え、オフロードランでの泥詰まりを防ぐシンプルなフェイスデザインも、時を超えたマスターピースとしての存在感を発揮しています。
ラリーの現場で培ったノウハウを惜しげもなく採用。
ブラッドレーV。それは挫折から生まれた。
私たちが、かつて味わった大きな挫折。それは1988年、パリ・ダカールラリー出走車両用に専用ホイールを製作し、供給したときのこと。
想定をはるかに超える激しい衝撃に耐えきれず、ホイールが変形。期待した成績を残すことができませんでした。
あのときの悔しさを、決して忘れない。
それが、今に至るロングセラー4x4ホイール「ブラッドレーV」登場のきっかけです。
ラリーに耐えうる堅牢さをこれまでにないレベルにまで高め、コンペティション性能を徹底的に突き詰めたホイールとして、今もラリーの現場で広く認知されています。
シビアな環境に耐え抜くために。ローレット加工を採用。
ホイールのビードシート部の表面に細かい凹凸状の加工を施す「 ローレット加工」。
瞬間的に大きな回転トルクがかかった際、ビードの滑り（タイヤの空転）を防ぎます。 ブラッドレーVシリーズは、より過酷なオフロード環境における高い走破性能を追求しています。
※対象モデル：6.0JJ、6.5JJ、インセット-5サイズ等。詳細はメーカーHPスペック表をご確認ください。
「圧倒的な耐久性」を目指して開発。
タイヤなし走行テストを敢行
過酷なラリーの現場を想定し、専用オフロードコースにて「パンク状態」「タイヤなし状態」それぞれの走行テストを実施。ブラッドレーシリーズが誇る圧倒的な耐久性を実際に検証しています。
ホイール2本につきバルブエクステンション、フラットバルブエクステンションケース＆キャップレンチがそれぞれ1個付属
JWL、JWL-T、VIA P-770KG
VIA T-800KG
※シリーズや型式によって適合する商品が異なる場合がございます。あくまで目安としてご参考ください。
※商品タイトルや参考適合車種への車種の記載は、必ず装着可能であることを保証するものではありません。