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メーカー名 | スバル | 車種名 | フォレスター |
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グレード名 | XT | 排気量 | ‐ |
年式 | 平成18年 (2006年) 3月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | ?km | 走行距離の状態 | 走行距離不明 |
色系統 | シルバー系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | 令和 5年3月まで | ミッション | 5速マニュアル |
ボディタイプ | クロカン、SUV | 型式 | ‐ |
ドア数 | なし | 乗車定員数 | |
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駆動方式 | ‐ | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 979 | リサイクル預託金 | ‐ |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | ‐ |
車歴 | ‐ | 所有者歴 | ‐ |
引き渡し条件 | ‐ |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | ○ |
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パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | ○ |
パワーウィンドウ | - | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | - | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | - | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | - | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
セールスポイント:US仕様
現車確認:可能 / 試乗も可能
事故暦:/ 無 /
お引き渡しについて:直接お引取り可能
名義変更:可能
【商品の状態】
車両状態:バッテリー以外は異常無し
注意事項:
カスタムポイント:
車高調:クスコ(確かストリートZERO 前後調整アッパーに交換済み)スプリングはフロント10㌔リア12㌔
ホイール:WORK SEEKER FX 18×10.0 +25 ホワイト
タイヤ:225/40R18
ブレーキホース:endless (フロントのみ)
足回り:ロールセンターアダプター(メーカー不明)、moon faceオフセットタイロッドエンド、GDA用リアナックル
ブレーキ:インプレッサ GDA純正(ローター不明)
マフラー:フジツボ
センターパイプ:プローバ
エキマニ:BG9レガシィ純正等長
エンジンルーム内:
ZEROスポーツインテークパイプ、クスコオイルキャッチタンク、クスコラジエーター風銅板、ビリオンラジエターアッパーロアホース、社外ラジエター(純正同等)、GDB純正タワーバー
USパーツ:
ヘッドライト(DEPO)、バイザー、エアコンパネル
ECU:純正書き換え
その他:
GDB純正メーター、ピボット水温計、ツィーター埋め込み、タグマスターヒッチメンバー、トランクウーファー
今回コロナによりイベント等なくなり、乗る機会が減った為、出品致します。年式の割にかなり綺麗ですが、傷、ヘコミあるので、必ず現車確認お願い致します。
0.5秒にかかった為、ECU書き換えにより、完治しております。書き換え時、燃料ポンタ、フィルター新品にしました。GDB用メーターに交換した為、走行距離不明ですが、9万キロ前後で交換し、5000キロも走っていません。純正メーターもおつけします。8万キロくらいの時に、ラジエターのアッパーコア割れたので交換してあります。リアのナックルはGDAのバックプレート取り付け時、ベアリング新品にしてあります。クラッチは8万キロくらいの時に交換してあります。純正です。
8万キロくらいの時に、プラグ交換してあります。
タイベルとテンショナー、ベアリングおつけします。
※スピーカーはそのままおつけしますが、ナビは取り外しますので、オーディオレスでの引き渡しです。
(2022年 11月 29日 13時 01分 追加)
メーター作動動画追加しました。
https://youtu.be/wbQt2hwkkfA
(2022年 12月 10日 14時 47分 追加)
https://youtube.com/shorts/I6dRDsiGffg?feature=share