排気パーツ 改良版 BNR34 レーシングチタン BCNR33 パワエクチタン で適合確認 整流パーツ

排気パイプの間に挟み使用する整流パーツです。
複数写っていますが、1点の出品です。
以前出品していた旧版の板厚改善バージョンになります。板厚t0.8mm→t1.2mm
旧バージョンを利用してもらっていた方々から、「もう少し板厚があると安心できる」と十数年前から意見いただいており、この度再生産で、改良としました。 旧品もトラブルなく、知人車両～20台程と、自車にて十数年ほど使用していた為、以下の説明は旧品と同じものになります。形状変更はないので改良版と機能は同じかと思います。
以下は当方車両に限っての使用感です。
当方過去所有のBCNR33時にトラストのパワーエクストリームチタン（Rではなく廃盤の車検対応マフラーのほうです。）
と
現行所有のBNR34 のガナドールレーシングチタンにて使用可が確認できました。

純正パイプ径ではおそらく使用できません。
排気パイプの内径が78～80パイくらいのマフラーだと使えると思います。（保証するものではありませんのでご自分できちんと確認をお願いいたします。）
※当方、たまたまGTRに乗っていますが、知人車両は他車種でも使用いただいています。（スバル、日産、三菱、トヨタ車両では使用いただいています。）

ガスケットは比較用で、付属しません。ジュランのφ80用ガスケットを比較対象にしています。

羽の部分を曲げて立ち上げて使うものです。
板厚 t1.2mmのSUS304材です。

曲げやすい板厚ですので手で容易に曲げらます。（ただし、まわりのガスケットと重なる部分まで歪めてしまうと排気漏れの原因になりかねませんので万力などでまわりを固定して加減しながら曲げるのが良いかと思います。）
使用の際は排気漏れ防止のため品質の良いガスケットできちんと挟みこんで使用してください。
以前、同用途の市販品を購入して使用しましたが、パイプ内径に対して開口部が小さ過ぎて（らせんのカットの切り込みがあさすぎて、）パイプ径が実質的に小さくなり排気効率が悪く感じたことがありましたが、こちらはパイプ内径ギリギリまで切り込みがあるため、市販品からこちらに変えて著しく抜けが良くなったように感じました。（あくまで当方の体感であり、実際のところはわかりかねます。）
切り断面はとてもキレイで、レーザーカットなどで生じるような切り口のバリっぽさや、ザラ付き、断面の荒れなどは、一切ありませんので、空気の整流パーツとしては非常に良くできていると思います。
材料状態からと思われるキズや加工による表面や切り断面の変色がありますが、ステンですので使用に問題はありませんが、ショップで売られているようなキレイなものをお求めの方は入札なさらないでください。

詳細は画像でご判断ください。
使用の可否や不具合等一切責任を負えません。全て自己責任で使用してください。

使用しての効果や体感、性能の上下は使用される方の車や主観により異なります。
そのことをよくご理解したうえで3Nをお約束できる方のみご入札をお願いいたします。
配送業者が年末年始スケジュールとなっておりますので集荷。発送が即日では行なえません。発送までに多少お時間がかかりますのでご了承頂ける方のみご入札お願いいたします。 発送方法は佐川急便着払いのみとなります。 送料確認は対応できません。気にする方は入札ご遠慮ください。

軽車用φ43も出品中です。