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wat********さん
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ナンバープレート取得したものの元々屋内スペースに展示目的で購入したため動作確認程度に30分程一般道路を走らせましたが価値を下げないようにと過保護にしまいこんだ記憶があります
この度燃料、オイルを充填初回はキック10回程でかかります一度かかると2~3回で軽快に吹け上がります
初回の自賠責が切れているため走り込んでの確認しておらず快調実動車体と言い切れる術がございません
当方で確認できた不具合はおそらくバッテリー不良の為かヘッドライトは明るいもののウインカー、テールライトはぼんやりしてます、ヘッドライトのハウジング(7枚目画像)にアクセルケーブルが干渉し塗装が剥げてます、ハンドルを切ると回転上がります エンジン側のスプロケカバーに色褪せ有ります、機械に詳しい方ではないため申告事項が不十分な場合ご容赦ねがいます、質問には出来るだけお応えします。
完璧な美車体ではありませんが屋内保管の恩恵も有り購入当時のままだと自負しております
なんの保証も出来ない為出来るだけ旧車に精通ご理解ある方お願いします
引き渡し方法、費用等は勝手ではありますが落札者様
主導の元手配指示、負担の程お願いします。
送料全国一律0円との記載は無効とお考えください
書類、純正リアキャリア(良品)あります
感覚は主観ですが全体的に良品かと思います大事にしてくれる方おねがいします
(2024年 5月 18日 8時 44分 追加)
(追加事項)
シート裏の画像掲載したつもりが不備だったようで質問者様への回答として文面で申し訳ありませんがお応えしますシート裏、相手側(車体側)非常に綺麗かとおもいます。
(2024年 5月 19日 22時 15分 追加)
(説明追加事項)
質問回答としてエンジン、フレーム、マフラー全て
「374」から始まります
Key1本でメイン、ハンドルロック、シートロックいけ ました
ウインカーレンズの材質はプラです、あとテールレン ズ雲ってます