OHLINS RXF36 M.2 Coil TTX 29 160mm 元箱付ROCKSHOX FOX フロントフォーク
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OHLINS RXF36 M.2 Coil TTX 29 160mm 元箱付ROCKSHOX FOX フロントフォーク
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Stroke 120 - 170 mm / Offset 44 mm
内部の部品をいじるだけでストロークが120から170mmに変えられるコイルモデルです。
興味のある方はダイアテックのインプレをぜひ読んでください。
ダイアテックの試乗インプレ（コピペして開いてください）
https://www.cog.inc/archives/1072
定価249000円（エアバージョンの国内定価です。）
コイルを二種類おつけします。（フォーク内の黄色と緑）
状態は良いです。
写真にあるようにインナーチューブに小傷がありますが、動作に問題はありません。
それとコイル側のネジを少しなめてしまっています。
アウターのデカールが少し剥がれています。
下玉押しは外して発送します。
写真をよく見て判断して下さい。
気になるかたは落札ご遠慮ください。
ノークレームノーリターンでお願いします。
オーリンズのHP
https://www.ohlins.eu/en/products/packages/rxf36-m2-coil-29-stroke--187/
（翻訳ソフトによる日本語訳）
レースで実証済みのDH38レースフォークのTTX18ダンパーが、トレイルやエンデューロレースコースで最適なトラクションとコントロールを実現するために、まったく新しいRXF36 M.2フォークに改良されています。オーリンズRXF36 M.2には、エアフォークとコイルフォークがあります。TTX18カートリッジキットは、トレイルに最適化された18mmピストンを採用し、小さなバンプの感度を向上させています。減衰圧の帯域幅を広げることで、ダンピングバルブのレスポンスと感度が向上しています。
減衰力調整範囲は、トレイルからエンデューロレースまで対応できるように、低速側圧縮15クリック、低速側伸縮15クリックに設定されています。高速コンプレッションは3クリック、クライムモードも設定されています。ツインピストン式3室エアスプリングシステムは、初期動作からボトムアウトまでトータルなエアスプリングチューニングを可能にしました。
技術仕様
コイルスプリング 9.7N/mm（追加スプリングレートあり）
重量 約2380g（フルステアラーと最も重いレートのスプリングを使用した場合）
ストローク 120 - 170 mm
スタンチョンチューブ 36 mm
アクスル 15 x 110 mm
オフセット 44 mm
ホイールサイズ 29
最大タイヤ幅 2.8
RXF 36 M.2 Coilフォークは、標準トラベル170 mmで生産されます。
調整方法
スプリングプリロード
15クリック伸側減衰
15クリック低速圧側減衰
3クリック高速コンプレッションダンピング
クライムモード
オプションでスプリングを選択可能（下記参照）
ライダー重量 45 kg (100 lbs)： 6,1 N/mm (35 lbs/in)、赤色表示、201 g、部品番号18651-01
ライダー体重55 kg（120 ポンド）： 7,0 N/mm (40 lbs/in)、黄色のマーキング、203 g、部品番号18651-02
ライダー体重 64 kg (140 ポンド)： 7,9N/mm（45ポンド）、グリーンマーキング、242g、部品番号18651-03
ライダー体重 73 kg（160 ポンド）： 8.8N/mm（50ポンド）、青色表示、253g、部品番号18651-04
ライダー体重 82 kg（180 ポンド）： 9,7N/mm（55ポンド）、ホワイトマーキング、265g、部品番号18651-05（標準スプリング）。
ライダー体重 91 kg (200 lbs)： 10,6N/mm（60ポンド）、ブラックマーキング、279g、部品番号18651-06
ライダー体重 100 kg (220 lbs)： 11,5 N/mm（65ポンド）、レッド/ブラック/レッドマーキング、297 g、部品番号18651-07