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1円売切!フロントアクスルボルト [ 選べる色! ブルー / ブラック ] NSR250R T2Racing チタンボルト
現在1,600円
1円売切!クラッチレリーズボルト [ 選べる色! ブルー / ブラック ] 【 全年式 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
現在1円
1円売切!ボトムケース割ボルト [ 選べる色! ブルー / ブラック ] 【 2本1セット 】NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン ナベボルト( 6 × 10 )【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決900円
6mm半ネジボルト 【 全年式 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,140円
サイドカウルアンダーボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,420円
チタン フランジ6角ボルト( 6 × 20 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,080円
チタン製 ストレートキャップボルト( 5 × 12 )【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決780円
エンジンマウント リアアッパーボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決3,580円
プーリーボルト [ M4 ] 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決700円
チタンカウルボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,180円
チタン製 ナベボルト( 6 × 15 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決960円
クラッチレリーズボルト 【 ブルー 】 [ 全年式 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン製 フランジ6角ボルト( 6 × 20 )【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン製 フランジ6角ボルト( 6 × 60 )【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,440円
チタンテーパーキャップボルト( 6 × 20 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2R チタンボルト
T2R製 オイルドレンボルト【 全年式 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決3,000円
チタンテーパーキャップボルト( 6 × 40 )【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,200円
チタン製 ナベボルト( 6 × 10 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
シートカウルボルト 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,900円
ブレンボ等Rキャリパーボルト 【 M8 × 20 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決2,340円
チタンテーパーキャップボルト( 8 × 30 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2R チタンボルト
即決1,380円
アッパーカウルセンターボルト 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,780円
チタン製 フランジ6角ボルト( 6 × 40 )【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン ナベボルト( 6 × 15 )【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
ラジアルFキャリパーボルト 【 M10 × 60 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決2,880円
チタン製 フランジ6角ボルト( 6 × 32 )【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
ドレンボルト [ M6 ] 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
リンクアームボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
ブレンボ等Fキャリパーボルト 【 M10 × 25 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決3,120円
フロントアクスルボルト 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決7,780円
フロントアクスルボルト 【 ブラック 】NSR250R T2Racing チタンボルト
プライマリーギア ボルト & ワッシャー 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト チタンワッシャー
即決7,180円
シートレールアンダーボルト 【 MC21・28 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決5,760円
リアブレーキローターボルトセット【 MC18・21 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決4,610円
RCバルブボルト ・ ナットセット 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト チタンナット チタンワッシャー
即決8,160円
MC21 チタンチェーンアジャスターボルトセット 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決6,960円
リアサスアッパーボルト & ナット 【 MC21・28 】 [ ブルー ]NSR250R T2Racing チタンナット チタンボルト
エンジンストッパーボルト・ワッシャーセット 【 MC18・21・28 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト チタンワッシャー
即決5,400円
フロートチャンバー ホールディングボルト [ KEIHIN ] 【 ブルー 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンボルト
即決4,680円
ボトムケース割ボルト 【 ブルー 】 [ 2本1セット ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決5,280円
リンクボルト & ナット セット 【 MC18・21 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト チタンナット
即決15,400円
エンジンマウント リアアンダーボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決11,800円
T2R製 デストラボルトセット 【 乾式エンジン用 】( ノーマルウォーターポンプカバー用 )[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決31,000円
MC28 リアスプロケット用 チタンボルトSET 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト チタンナット チタンワッシャー
即決20,200円
シートレールアッパーボルト 【 MC21・28 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決5,040円
参考画像
ブルー
ブラック
チタンボルト
純正ボルト
1,000円
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T2Racingさん
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64チタン製のボルトで、T2Rロゴを3か所にレーザーマーキングしています。 肉抜きをすることにより、より軽量化され、写真にありますよう純正51.9gに対してこのチタンボルトは23.2gとなっております。
また、ワイヤーロック用の穴が6穴開いています。
陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】
PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】
の2色からお選びいただけます。
こちらの商品はボルト1個での出品となります。
※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。
※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。 物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。 この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。 優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。 PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。 切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。
この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。
チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
64チタン製のボルトで、T2Rロゴを3か所にレーザーマーキングしています。
肉抜きをすることにより、より軽量化され、写真にありますよう純正51.9gに対してこのチタンボルトは23.2gとなっております。
また、ワイヤーロック用の穴が6穴開いています。
陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】
PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】
の2色からお選びいただけます。
こちらの商品はボルト1個での出品となります。
※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。
※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。
物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。
この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。
優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。
PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。
切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。
この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。
チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
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