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減衰力調整(F|R):-|14
オーバーホール(F|R):非対応|非対応
型取車(F|R):RR1|RR1
推奨車高調整幅(F|R):-70~0|-70~-40(-40~-15)
参考車高(F|R):-40|-40
最大車高調整幅(F|R):-72~0|-70~0(-40~0)
スプリング標準(F|R):10K|-
変更可能スプリング(F|R):9/11|12K 少し下げは 8K
ID/FH(F|R):65/250|専用形状ExclusiveSpring
車高調整機構(F|R):全長調整|ネジスペーサー