エストレヤ 17インチ ワイドリム スポークホイール 前後セット チューブレス加工 サンスター プレミアムレーシング320mm ディスク
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エストレヤ 用の17インチ前後ワイドリムスポークホイールセットの出品です。
以下詳細です。
フロントホイールは3Jのワイドリムでチューブレス加工済み、ブレーキディスクはサンスターのプレミアムレーシングで320mmのフルフローティングが付いています。
ブレーキディスク使用距離は1000km未満の為摩耗はあまり無いです。
私はブレンボレーシングの40mmピッチキャリパーと組み合わせて使っていました。（写真5枚目参照）
ブレンボの鋳物キャリパーは加工しないとスポークと干渉しますが、 削り出しのレーシングキャリパーであれば加工なしで干渉しませんでした。
この組み合わせの優秀なところは、ブレーキディスクのスペーサーがいらない事です。
通常エストレヤにブレンボの4ポッドキャリパーを使おうとすると、取り付け不可もしくはブレーキディスクにスペーサーを付けて位置を外側にずらす必要があります。
この方法はディスクを取り付けするボルトに負担がかかる為、安全上あまり良い方法とは言えません。
その為17インチと320mm用のキャリパーサポート、ブレンボレーシングキャリパーの組み合わせが最適だと思います。
キャリパーサポートは後期エストレヤのフォークピッチに合う45ミリピッチ320mmディスク用のものを使用していました。
こちらは別出品予定です。
タイヤはダンロップのα14が付いています。
溝はほとんど減っていませんが、そこそこ年数経つのでおまけ程度に考えてください。
スポークが鉄製なので、ところどころ錆があります。
リアホイールは3.5Jのワイドリムで、チューブレス加工済みです。
スポークはステンレスを使用しています。
使用するタイヤのプロファイルにもよりますが、私はピレリのスーパーコルサ140サイズを履いていました。
エストレヤ のノーマルスイングアームではこのサイズがギリギリだと思います。
ブレーキディスクは摩耗と少し振れがある為、交換をおすすめします。
付いているタイヤはピレリのスーパーコルサですが、こちらも古い為おまけとお考え下さい。
エストレヤ 用前後17インチのこれだけのワイドリムはかなり珍しい仕様だと思います。
中古品のため、ノークレーム、ノーリターンをご了承頂ける方のみ入札をお願い致します。
オークション終了後、24時間以内に取引ナビにてご連絡頂き、3日以内にご決済頂きます様宜しくお願い致します。
なお、送料着払いでの発送となります。 あらかじめご了承下さいませ。
（2024年 3月 3日 13時 16分 追加）
落札していただいた方にはおまけで320mmディスク用のキャリパーサポートをお付けします。
写真6.7枚目参照です。
ブレンボの40ミリピッチ用です。
エストレヤ に使用する場合は、インジェクション以降の右フロントフォークを使う必要があります。
キャブとインジェクションでキャリパーピッチが異なる為です。