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メーカー名 | ダイハツ | 車種名 | ミラジーノ |
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グレード名 | ジーノS | 排気量 | ‐ |
年式 | 平成13年 (2001年) 6月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | ?km | 走行距離の状態 | 走行距離不明 |
色系統 | ゴールド、チャ系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | 令和 6年10月まで | ミッション | 5速マニュアル |
ボディタイプ | 軽自動車 | 型式 | L710S |
ドア数 | なし | 乗車定員数 | |
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駆動方式 | 4WD、AWD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
車台番号(下3けた) | 679 | リサイクル預託金 | 8,670 円 |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | ‐ |
車歴 | ‐ | 所有者歴 | ‐ |
引き渡し条件 | ‐ |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | ○ | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | - | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | ○ | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
コメント
この世代のダイハツ車はトランスファが弱いので後の世代の強いトランスファを流用する為のプロバイルさんの流用セット付けてます。
現在プロバイルさんのセンターデフロックとクスコRSのLSDを入れてFR仕様になっておりますが、お渡しの時はノーマル4WDに戻します。(プロバイル強化トランスファ流用キットはそのまま)
軽量フライホイールにkcテクニカの強化クラッチいれてます。
車高調やホイール、ハンドル、シート、エアクリ、タワーバーなどは全てノーマル戻しします。
別途頂ければFR化キットや車高調などもお付けしてお渡し可能です。
現在未公認ですので購入決定し入金確認出来ましたら公認取得してお渡しします。
お渡し時は予備検査渡しになります。
登録は普通自動車登録か、普通貨物登録選んでいただきます。
どちらも普通車ですが、税金が全く違うので貨物登録をお勧めします。
このまま未公認でのお渡しも可能ですが自己責任でお願いします。車検は残ってます。
正直ジーノS4WDとストーリア4WD丸車で買って来てトランスファ流用キットやクラッチなど部品だけで100万以上かかってます。
ジーノSの4WDもなかなか出てこないので金額高めにしてます。
本気の方はお値段ご相談にのりますので本気の方のみ質問お願いします。
銀行に入金確認後に公認取得しますのでお時間いただきます。
余談ですがFR化した状態でしたら余裕でドリフトできます。
(2024年 2月 29日 16時 45分 追加)
即決やエンジンスワップ依頼などは
l700custom@gmail.com
こちらにメール下さい。