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鍛造ラジアルポンプブレーキマスターシリンダー Ver.2
【縦型14mm (横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)相当)】
マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです
他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です
●マスターボディ部分は高品質鍛造設計を採用
●レバー位置:40段階 調整可能
●レバーは更に改良された鍛造レバーを採用
●非可倒なので、可倒式のグニャグニャ感がいやな方にお薦めです
●ライトスモークカラーのフルードタンク付
●油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト付属
愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。
RCB CNCリザーバータンクはこちら
RCB CNCフレキシブルステーはこちら
何かわらないこと、気になる点などございましたら、ご質問ください。当方のわかる範囲でお答え致します。
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(振込手数料は落札者様負担となります)
・宅急便の商品代引も承ります
(代引手数料460円)
※送料はヤフオクの送料表示を参考にして下さい
自己紹介欄もご覧頂ければ幸いです。
緊急のご連絡やメールなどは
弊社オークションストア情報
をご覧くださいますよう、宜しくお願い致します。
16800円(税別)
■材質
本体:アルミ鍛造
レバー:アルミ鍛造
リザーブタンク:耐油樹脂
■商品仕様
ピストンサイズ
縦型14mm (横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)相当)
レバー長:190mm
対応ハンドル径:22.2mm
ミラー/タンクステーネジピッチ:M10/P1.25
バンジョーボルトピッチ:M10/P1.25
※ピッチ1.00のものは使用できません
■カラー
ブラック
他のサイズ/カラーはこちら
■対応車種
汎用
50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両
純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両
■セット内容
・マスターシリンダー本体
・ブレーキレバー
・油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルト/ワッシャー
・リザーバータンク
・リザーバータンクステー
●スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。
●キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。
●ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。
●付属の油圧プレッシャースイッチ付バンジョーボルトは2ピンカプラの汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。
●重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.201.001.001