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即決3,385円
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現在2,500円
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在庫あり Verity ベリティ BK10W30-1 バイク用エ ンジンオイル BIKE 10W30 MA 1L
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カストロール(Castrol) エンジンオイル GTX 4L 10W-30 鉱物油 入数:1缶
即決3,028円
★正規品★モチュール MOTUL 5100 4T 10W30 1L バイク用化学合成オイル
即決2,915円
ピットワーク ディーゼルエンジンオイル DH-1/CF-4 ターボX 10W-30 4L KLBF0-10304
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【 日本正規輸入品 】 レッドラインオイル RL MC10W30 バイク用 4ST 100%化学合成油 エステル REDLINEOIL エンジンオイル
現在2,790円
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バイクパーツセンター バイク用 プレミアムエンジンオイル 部分化学合成油 10W-40 4L 日本製
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バイク【日本製】 プレミアムシリーズ エンジンオイル バイク用 10W-30 MA2/SL 20L
即決14,978円
PFP(ピーエフピー) バイク用 プレミアムエンジンオイル 100%化学合成油 10W-30 MA2/SL 20L 4サイクル 日本製 自動車 ガソリン車
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PFP(ピーエフピー) プレミアムシリーズ エンジンオイル バイク用 10W-50 MA2/SL 4L 空冷大型バイク(国産車・海外車)など
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■送料無料■LOVCA HIGH-STANDARD 10W-30 4L■大好きな愛車の為に選ぶ人が増えてます■100%全合成■10w30ラブカオイル日本製■LHS1030-4
PFP(ピーエフピー) バイク用 エンジンオイル 10W-30 MA/SL 20L 4サイクル 日本製 鉱物油 自動車 ガソリン車
即決10,980円
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バイク【日本製】 プレミアムシリーズ エンジンオイル バイク用 10W-40 MA2/SL 20L
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コストパフォーマンスに優れた純国産品オイル!
日本国内大手石油元売メーカーが製作し
■APIグレード:SL ■JASOグレード:MA と高品質で
信頼を、おける確かな日本製エンジンオイルです!
業界震撼!絶対の自信アリ!
商品コード
【製品仕様】・容量:4L・SAE規格:10W-30 ・API規格:SL・JASO規格:MA・部分合成油APIグレードとは?アメリカ石油協会が定めた石油に関する規格の事です。その中でもNBSジャパンプレミアムエンジンオイルのもつSLグレードは高温時におけるオイルの耐久性能・清浄性能・安定性能を向上するとともに厳しいオイル発揮試験に合格した環境対策品です。JASO規格とは? 二輪車用エンジンオイルの規格です。 オイルの摩擦特性により、MA/MBの2種類に分類されます。 NBSジャパンプレミアムエンジンオイルはMAに分類されます。 MAオイルはミッション付きのバイクにも使用でき、 NBSジャパンオイルは中でもクラッチの滑りを抑制することに特化したオイルです。 50ccのスクーターに始まり、250ccのミッション付のバイクのクラッチの磨耗を抑制し 様々なバイクにお使い頂けるワイドレンジの特性を持っているオイルです。
2サイクルエンジンはオイルを消費するので補充が必要という事は皆さんご存知ですが、
4サイクルエンジンもオイルは消耗いたします。
オイルの汚れもエンジンに悪影響を与えますが、量が足りないのは致命傷を与えます。
量が足りない場合潤滑不良で異常磨耗したシリンダーやベアリングの金属粉が溜まり故障の原因となります。
定められた時期にちゃんとオイル交換しましょう。
一般的にはスクーターや小排気量車は約1000~3000キロ毎のオイル交換をお勧めします。こまめにオイル交換をしてクリーンなオイルを保つことでエコにも繋がります。
きれいなオイルの方がバイクにも地球にも優しいです!
なので時々オイルレベルゲージでオイルの量、汚れを確認し交換を行ってください。
自動車のオイルをミッション付バイクに注入してしまっても問題ない? 答えはNGです。 エンジンに加えてクラッチもエンジンオイルで潤滑するバイクは自動車のオイルを使用してしまうと バイクに比べて自動車の方が摩擦が低すぎてしまう関係上 クラッチが滑ってしまう可能性があります。
★自動車にもバイクにもご使用頂けるオイル。 ★通勤・通学・買い物等の運転まで幅広い用途でご使用頂けるオイル。 それが NBSジャパンプレミアムエンジンオイルです。
詳細は購入手続き画面で確認してください。
4stバイクの為の化学合成エンジンオイル誕生!
コストパフォーマンスに優れた純国産品オイル!
日本国内大手石油元売メーカーが製作し
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業界震撼!絶対の自信アリ!
商品コード
【製品仕様】
・容量:4L
・SAE規格:10W-30
・API規格:SL
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・部分合成油
APIグレードとは?
アメリカ石油協会が定めた石油に関する規格の事です。
その中でもNBSジャパンプレミアムエンジンオイルのもつSLグレードは高温時におけるオイルの耐久性能・清浄性能・安定性能を向上するとともに
厳しいオイル発揮試験に合格した環境対策品です。
JASO規格とは?
二輪車用エンジンオイルの規格です。
オイルの摩擦特性により、MA/MBの2種類に分類されます。
NBSジャパンプレミアムエンジンオイルはMAに分類されます。
MAオイルはミッション付きのバイクにも使用でき、
NBSジャパンオイルは中でもクラッチの滑りを抑制することに特化したオイルです。
50ccのスクーターに始まり、250ccのミッション付のバイクのクラッチの磨耗を抑制し
様々なバイクにお使い頂けるワイドレンジの特性を持っているオイルです。
2サイクルエンジンはオイルを消費するので補充が必要という事は皆さんご存知ですが、
4サイクルエンジンもオイルは消耗いたします。
オイルの汚れもエンジンに悪影響を与えますが、量が足りないのは致命傷を与えます。
量が足りない場合潤滑不良で異常磨耗したシリンダーやベアリングの金属粉が溜まり故障の原因となります。
定められた時期にちゃんとオイル交換しましょう。
一般的にはスクーターや小排気量車は約1000~3000キロ毎のオイル交換をお勧めします。こまめにオイル交換をしてクリーンなオイルを保つことでエコにも繋がります。
きれいなオイルの方がバイクにも地球にも優しいです!
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自動車のオイルをミッション付バイクに注入してしまっても問題ない?
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エンジンに加えてクラッチもエンジンオイルで潤滑するバイクは自動車のオイルを使用してしまうと
バイクに比べて自動車の方が摩擦が低すぎてしまう関係上
クラッチが滑ってしまう可能性があります。
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それが NBSジャパンプレミアムエンジンオイルです。