KDX250 低走行エンジン〜各所フルメンテ絶好調　検索　YZ250 CRM250 RMX250 DT230 DT200 WR KDX125 KDX220 KDX250SR KLX250

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商品情報

KDX250 低走行エンジン〜各所フルメンテ絶好調　検索　YZ250 CRM250 RMX250 DT230 DT200 WR KDX125 KDX220 KDX250SR KLX250

現在

250,000円（税 0 円）

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- 94件
- 終了詳細 3/3 (日) 19:27 終了予定
- やや傷や汚れあり
- 質問する回答済み：6件
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  ：質問回答
- 2月26日
  
  ：質問回答

カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体カワサキ 126cc-250cc
メーカー・ブランド	カワサキ
状態	やや傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	なし
落札者	ログインして確認
開始価格	1 円（税 0 円）
開始日時	2024.02.25（日）08:13
終了日時	2024.03.03（日）19:27
オークションID	o1122911292

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入札前に必ず全文お読みください。

個人からの現状車１円スタート売りきり３N厳守の出品です。

！！重要！！

落札日中に取引連絡ボタンを押すだけでなく、下記項をメッセージにて必ずご連絡ください。

都合により落札日の連絡が難しい場合はその旨を質問欄にてご連絡ください。

1.携帯電話などご連絡可能な電話番号
2.引き取り方法(陸送依頼や引き取りなど教えて下さい)
3.ご入金予定日
4.氏名と住所

その時点でわかる範囲でいいので連絡お願いします。

！！重要！！
落札日に上記をご連絡いただけない場合は絶対に入札をお控えください。
ご入金は原則48時間以内、ご連絡いただけない場合はキャンセルとみなし必ず損害請求をさせていただきます。
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルの現状車販売をご理解いただき、キャンセルの場合はいかなる場合も3万円〜の損害請求を必ずさせていただきますので、入札はどうか慎重にお願いいたします。

車両について

KDX２５０書類・鍵あり

登録に必要な書類揃っています。

低走行でしたが、放置期間が長かったので、各所のオーバーホールを１２月末から１月半ばで行っております。

クランク周りの見えない部品の日付のわかる受領書の写真や、オーバーホール中の写真を控えていただいてますので、どうしても必要という方はご相談ください。

・動力系について

エンジンは腰下からオーバーホール済み。

ベアリングやシール交換などはもちろん、クランクシャフトの芯も測定してます。

キャブレターもオーバーホール済み。

オイルポンプなども正常に動作しております。

もちろん圧縮の下りや異音などは皆無です。

・外装や足回りについて

フロントフォークはオーバーホール済みで、シールも交換してあります。

外装やハンドルまわりレバー類が社外に変えてあります。

リアスプロケはアファムに交換し、チェーンも交換しました。

各所に汚れや傷やサビやなどありますが、インナーチューブなど性能に関わる部分のサビなどはないと思います。

ミラーがないのですが、取り付けは簡単ですので必要に応じて落札者様にてご用意ください。どうしても取り付けが難しい場合はご相談ください。

・動作の確認について

敷地内にて、アイドリングと巡航による慣らし運転を行い、試走してます。

当然といえば当然ですが、吹け上がり、加速、絶好調です。

圧縮も完璧なので、気温マイナスでもチョーク引けばすぐかかります。

灯火類も問題ないかと思います。

ブレーキ足回りも正常でした。

とはいえ、個人からの出品であり、保証などはできませんので３Nでの１円スタートとしております。

細かな見落としや欠品などあるかもしれません。当方も精一杯ご対応させて頂きますので、現車確認や質問などをご活用してご入札いただければと思います。

現車確認については、質問欄にご連絡先と候補日時をご連絡ください。ご連絡先にてお返事いたします。

保管場所は長野県長野市長野ICより１５分

運送費は落札者様にて負担と手配をお願いいたします。
直接引き取りも可能です。
陸送はデポが遠いので、ドアtoドアが確実に安いです。見積や依頼は各業者のホームページや電話で簡単に出来ます。

当方にて運ぶ事もできますが、その際も費用は負担していただきます。

近県や関東方面は業者よりもお安く運べる場合がありますが、１トンまたは軽トラックでの運搬となるので天候や振動などへのご理解の上ご相談ください。

どうせやるならとクランクに至るまでガッツリ整備した機関絶好調車両です。

お金のかかる重メンテナンスは一通り済んでいますので、安心して所有して頂ける車両かと思います。

車両やお取引に関することなど、何か気になることやわからないことがありましたら、お気軽にご質問下さい。２ストやキャブ車の所有経験がなかったり維持で不安なことなどありましたらそういったこともお答えできると思いますのでご相談下さい。

・前回出品時からの追記

システムの都合上でオークション中断となってしまい再出品することになりました。

フレーム番号は-004....です。F1型になります。
詳しい人に聞いてみたのですが、F1型は後年式よりもキャブ口径も大きかったりと実馬力は上回ることもあり人気で希少なんだそうです。
どんな程度か参考になればいいのですが、当方試走時はアスファルトで、2速低回転からアクセル開けて車速乗せてましたがパワーバンド入ってすぐ思い切りフロント浮いてきました。

（2024年 3月 1日 10時 34分追加）
悪い評価の目立つ方や評価の無い方の入札は取り消しさせていただく場合がございますのでご了承ください。
評価0などの新規アカウント等で入札の意思がある方は、公開いたしませんので質問にてその旨と連絡先などをお伝えいただけますとIDを確認出来ますので対応いたします。
引き続き宜しくお願いいたします。