ジムニーJA11,JA12前期JA22前期F6Aエンジン,カプチーノEA11,EA21R前期モデル用 MBS軽量フライホイール　

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ジムニーJA11,JA12前期JA22前期F6Aエンジン,カプチーノEA11,EA21R前期モデル用 MBS軽量フライホイール　

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カテゴリ	自動車、オートバイパーツクラッチ、ミッション、デフスズキ用フライホイール
状態	傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	18,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.02.21（水）10:24
終了日時	2024.02.22（木）23:09
オークションID	o1122842025

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当オークションをご覧いただきありがとうございます。お待たせしました。

説明文をよく読んでから入札をお願いします。

以前みんカラ等で好評いただいたMBSオリジナルのJA11のF6A、JA12のF6A, JA22前期F6Aエンジン及びカプチーノEA11及び21R用(21Rha1997/01迄のクランク品番12221－60D50と12221－73G01）に使用可能の軽量フライホイールの出品です。＊カプチーノへの流用に関して、クラッチディスクはJA11後期又はJA22前期をお使いください。メンドラノスプライン径が違うようです。ご自身で確認してからお取り付けください、当方は責任を持ちません。

ノーマル部品の高騰で採算が合わず暫く出品を停止しておりましたがお問い合わせが入手する事ができましたので

加工出品いたしました。、加工後未使用です。

今回はJA22の物を4.8Kgに軽量加工バランス取り済みのオリジナル軽量フライホイールの出品です。

下から上までトルク落ちも少なくスムーズに回り扱い良いと好評を頂いております。

街乗りでも問題無いと思います。クロモリは高回転用で中低速域でトルク不足を感じますしノーマルディスクとの相性も悪いようです。

今回製作したフライホイールはディスクの当たり面も修正してグリップを増すように加工、

パイロットベアリングも交換しています、ノーマル部品加工の競技用部品となります。カプチーノのノーマルフライホイールの重量は約７.３Kg、今回製作したフライホイールは約4.8Ｋｇ、トルク落ちも少なくスムーズに回りますから街乗りでも問題無いと思います。

*カプチーノに使用する場合はクラッチディスク及びクラッチカバーはジムニーJA11後期又は22前期用をご使用ください。このフライホイールを使うと径が大きくなりますからクラッチを強化にもなります

ご自身の責任の元に整備工場等で点検、取り付けを行ってください。

尚いかなる場合におきましても当方は一切の責任を負いません、以上ご理解戴ける方のみご入札下さい。

＊ノーマル部品の減少及び仕入れ価格の高騰により出品スタート価格を上げさせていただきました、今後益々上がる可能性も御座います。

＊使用上の注意事項のお知らせです。

商品には錆び防止の為、アクリ塗装がしてあります、ご使用の際はディスク当り面側をシンナー又はパーツクリーナー等にて拭き取ってからお使い下さい。

尚ディスク当り面に点々と錆びが在る場合が御座いますが研磨した際の鉄粉が錆びた物ですのでご使用には差し支え御座いませんので宜しくお願いします。

ノーマル部品の入手が困難になってきました、お手持ちのフライホイールの加工を致します、既に多くの方のフライホイールを加工してご好評をいただいております、お問い合わせさきのアドレスがプロバイダーの変更の為、変わりました加工ご希望の方はメール「mamosan2403@kib.biglobe.ne.jp」迄、件名「フライホイール加工の件」でお問い合わせ下さい。

*落札後48時間以内に連絡の出来ない方、７２時間以内にお支払いできない方の入札はお断りします。

悪い評価の多い方、オークションが初めての方もトラブルが多い為入札をお断り致します。

発送は入金確認後ヤマト宅急便元払い80サイズ(送料、振込み手数料は落札者様負担）にて発送します。

なお、80サイズでの発送は5Kg以内に収まるよう必要最低限の梱包になります、厳重な梱包がご希望の方はあらかじめお申し付けください、その際は100サイズでの発送になります。