中村精密 C55 ずっしり重い金属製 蒸気機関車 ナカセイ 状態良好 優美
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![[1333] MicroAce C55形蒸気機関車（25号機・２次形改造）](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0504/users/9a8e94b4671d6496192c85d7a78d648e834c8048/i-img1200x900-17140546313eesad7.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
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商品説明
中村精密 C55 ずっしり重い金属製 蒸気機関車 ナカセイ 状態良好 優美 です。プラ製の機関車とは異なり、ずっしり重い金属製の機関車ですが、すでに時代も変化して今後はこのような製品は二度と作られないものと思われます。とくに動輪やロッド類が金属製ですので、見た目にも高級感や重量感があります。それに比べてボディは簡素で、せめて同社の外国型の電機並みに力を入れて欲しかったと思いますが、この一連の蒸気機関車のモデル（ミリオンシリーズ）はどれも他社の日本型プラ製蒸機の２倍以上もする価格でしたので、これをさらに上げないために仕方がなかったということなのでしょうか。C55については、中村精密のNゲージの機関車でもC51、C53、C58が数多く見られるのに対して、当時はこれらと同様にプラ製の完成品がなかったにもかかわらず、高価な3機種の売れ行きが悪かったせいか、生産数も少ないものでした。、またC54のように追加生産はされませんでした。スポーク動輪がC51以降と共通なために、C55特有の水掻き表現こそないものの、金属で造られたスポークの外観は実物にむしろ近い印象です。中村精密の一連の蒸機は製品のバラつきが大きめで多くの症状がありますが、中でも共通して言えるのはデフの取り付けが概して良くありません。またC55に関してはランボードが一直線でない曲がりのあるものやシリンダブロックの間に隙間があるものが多く存在します。今回出品の個体はこれらの問題がなく、黒光りした塗装（C55やC57などに見られる最初からの仕様）と相まって外観は極めて良好です。走行も前後とも良好で、機関部を引きずることなく、低速からスムーズに動輪が回転します。車輪に走行歴は特に感じません。ナンバーは取付け済みですが、ブレーキシューのパーツとともに中村精密のエッチング製のC55ナンバー集がさらに付いています。コレクションにも最適です。元のケースはありませんので、別のケースに入れて厳重に保護しておきます。レターパックプラス、ゆうパックのいずれかで送付させてください。レターパックでも段ボールを使用して厳重に 梱包の上で送付させていただきます。気を付けてチェックしているつもりですが、万一問題等がございましたら、落札者様のお立場に立って対応させていただきますので御安心ください。これからも和洋いろいろ出品させていただきますので是非御覧ください。よろしくお願い申し上げます。
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