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サニトラ 後期で寸法確認していますが、恐らくFRサニー全般に使用可能かも知れません。
純正リンクを取り外して交換するだけなのですごく簡単です。
ヘタった純正のゴムブッシュでは本来のスタビの役割を果たせないので、ステアリング性能を十分に発揮できません。また純正のゴムと違ってウレタンですのでアームの動きが矯正されて、違いがハッキリと分かると思います。
私も交換してみて正直驚きました。
リンク丸ごと交換ですので、レストア用にも最適だと思います。
純正では物足りないけど、ピロボールだと音がうるさい、車体へのダメージが心配などと思われる方には本当にお勧めです。
某有名旧車チューニングショップで8,400円で販売されている物と全く同じものです。
この機会にブッシュ交換してレーシーな足回りにしてみませんか?
写真2枚目は48年式セリカTA22に組んだ時の装着例です。