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元々はトライアル競技で開発し販売していたものですが復刻したものになります。
メインパイプ42.7Φ
サイレンサー100Φ
スチール製 耐熱焼付塗装済み
レイアウトがフレームより高い位置になるため凹凸のある路面でもヒットしにくい構造で助手席側後方にフレームを跨ぐ形で下向きに排気します。
ブーストの立ち上がりを重視し低回転からターボトルクを感じながら加速する特性としていますので、アクセルオンオフの激しいトライアルに向いているのですが、ロックや悪路でもその特性は活かされると思います。
サイレンサー付きで音量をマイルドにし耳障りでは無いサウンドに抑えています。
1ピースなので交換も簡単です。