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軽量
オールステンレス
低~中回転域重視
FUJITSUBO スタンダードサウンド
中間加速(40km/h→120km/h・Dレンジ速):4.6秒
最高出力:85.8kw(116.7ps)/4780rpm
最大トルク:173.5N・m(17.7kg・m)/4710rpm
マフラー重量:6.4kg
音量アイドリング:54dB
近接排気騒音(4500rpm):79dB
3000rpm:69dB
5000rpm:84dB
4000rpm?6000rpm:96dB
●FUJITSUBO
中間加速(40km/h→120km/h・Dレンジ速):4.5秒
最高出力:86.6kw(117.8ps)/4840rpm
最大トルク:171.5N・m(17.5kg・m)/4800rpm
マフラー重量:7.2kg
音量アイドリング:53dB
近接排気騒音(4500rpm):82dB
3000rpm:69dB
5000rpm:85dB
4000rpm?6000rpm:98dB
・ルーフ高:1542mm(車検証 1530mm)
・測定部位:リヤマフラー後部
・軸距離等:後軸より529mm後方
・最低地上高:138mm
●出口形状:φ94ラウンドスラッシュ BG(焼き色グラデーション)カラーテールに変更可能(有料)
●パイプ径:50.8φ
ボディ型式 : DBA-C11
エンジン型式 : HR15DE
年式 : H16.9~H20.1(2004.9~2008.1)
●JC11 ティーダ 1.8 2WD
ボディ型式 : CBA-JC11
エンジン型式 : MR18DE
年式 : H17.1~H17.12(2005.1~2005.12)
アクシス共通
中間パイプと燃料タンクシールドのクリアランス15mm以下の場合シールド、要折り曲げ加工