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●シールド構造
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●マウント:【F/R】強化ゴムアッパーマウント
●リプレイスメントサービス対応
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●耐久性&信頼性に自信あり!
■適合車種
トヨタ
クラウンアスリート ARS210 FR アスリート G-T,アスリート S-T,アスリート T 2000cc 2015年10月~2018年05月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-103~+29【R】-119~+34 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40~-20【R】-35~-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS180 FR アスリート 2500cc 2003年12月~2008年01月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-118~+27【R】-114~+34 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40~-20【R】-35~-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS182 FR アスリート,アスリート Gパッケージ 3000cc 2003年12月~2005年10月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-35【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-123~+22【R】-119~+29 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45~-25【R】-40~-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS184 FR アスリート 3500cc 2005年10月~2008年01月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-118~+27【R】-124~+24 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40~-20【R】-45~-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS200 FR 2.5アスリート,2.5アスリート ナビパッケージ 2500cc 2008年02月~2012年12月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-45【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-113~+19【R】-134~+14 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55~-35【R】-55~-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS204 FR 3.5アスリート,3.5アスリート Gパッケージ 3500cc 2008年02月~2012年12月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-108~+24【R】-129~+19 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50~-30【R】-50~-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS210 FR アスリート,アスリート S,アスリート G 2500cc 2012年12月~2013年11月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-108~+24【R】-124~+29 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50~-30【R】-40~-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS210 FR アスリート,アスリート S,アスリート G 2500cc 2013年12月~2015年10月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-108~+24【R】-124~+29 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50~-30【R】-40~-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS214 FR アスリート S,アスリート G 3500cc 2012年12月~2018年05月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
※GRS210比 RRケース長+4MM。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-97~+34【R】-120~+47 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40~-20【R】-30~-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】250 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.tein.co.jp/index.html)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
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車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
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