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サイドカウルアンダーボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,420円
チタンカウルボルト 【 ブラック 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,180円
サイドカウルレフトボルト 【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,300円
チタンカウルボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
6mm半ネジボルト 【 全年式 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,140円
チタン製 ナベボルト( 6 × 15 )【 ブラック 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決960円
プーリーボルト [ M4 ] 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決700円
チタン製 フランジ6角ボルト( 8 × 20 )【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,440円
チタン製 フランジ6角ボルト( 6 × 60 )【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン製 ナベボルト( 6 × 25 )【 ブラック 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,020円
クラッチレリーズボルト 【 ブルー 】 [ 全年式 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン製 ストレートキャップボルト ( 5 × 12 )【 ブラック 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決780円
クラッチレリーズボルト 【 ブラック 】 [ 全年式 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
1円売切!MC28 プロアーム用 割ボルト [ 選べる色! ブルー / ブラック ] NSR250R T2Racing チタンボルト
現在770円
シリンダー用ドレンボルト 【 M6 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン製 フランジ6角ボルト( 6 × 20 )【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン ナベボルト( 8 × 23 )【 ブラック 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,320円
チタン製 フランジ6角ボルト( 6 × 32 )【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,080円
チタン製 フランジ6角ボルト( 6 × 20 )【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン製 フランジ6角ボルト( 6 × 32 )【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン ナベボルト( 6 × 10 )【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決900円
チタン フランジ6角ボルト( 6 × 20 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2Racing チタンボルト
チタンテーパーキャップボルト( 6 × 20 )【 ブルー 】[ Baby Face×T2Racingコラボバックステップ用 ] NSR250R T2R チタンボルト
ケース用 スタッドボルト 【 ロング 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
1円売切! ステムボルト [ 選べる色! ブルー / ブラック ] 【 2本1セット 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
現在1,300円
シリンダー用 スタッドボルト 【 250cc 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン ナベボルト( 6 × 15 )【 ブラック 】NSR250R T2Racing チタンボルト
フランジ用 スタッドボルト NSR250R T2Racing チタンボルト
チタン ナベボルト( 6 × 15 )【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
1円売切!シートレールアッパーカラー 【 MC21・28 】 [ 選べる色! ブルー / ブラック ] NSR250R T2Racing チタンカラー
現在1円
アッパーカウルセンターボルト 【 ブラック 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,780円
リアサスアッパーボルト & ナット 【 MC21・28 】 [ ブルー ]NSR250R T2Racing チタンナット チタンボルト
即決8,160円
エンジンマウント リアアッパーボルト 【 ブルー 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決3,580円
リアサスアッパーボルト & ナット 【 MC21・28 】[ ブラック ] NSR250R T2Racing チタンナット チタンボルト
リアサスアッパーボルト 【 MC21・28 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決5,380円
シートレールアッパーボルト 【 MC21・28 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決5,040円
エンジンマウント リアアッパーボルト 【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
シートカウルボルト 【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,900円
シートカウルボルト 【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンボルト
タンクキャップボルトSET 【 ブラック 】NSR250R T2Racing チタンボルト
即決6,960円
ジェネレーター周りボルト・ワッシャーセット 【 MC18・21・28 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト チタンワッシャー
即決10,700円
リンクアームボルト & ナット SET【 ブルー 】NSR250R T2Racing チタンナット チタンボルト
即決5,640円
T2R製 デストラボルトセット 【 乾式エンジン用 】( T2ウォーターポンプカバー用 ) [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決31,000円
MC28 メーターボルト 【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決4,320円
エンジンマウント リアアンダーボルト 【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
即決11,800円
BabyFace × T2Racing コラボ!バックステップキット【 ブラック 】+ チタン製 カラー&ボルト フルセット NSR250R MC21 MC28
即決102,000円
リンクアームボルト 【 ブラック 】 NSR250R T2Racing チタンボルト
T2R製 オイルドレンボルト【 全年式 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決3,000円
BabyFace × T2Racing コラボ!バックステップキット 【 ゴールド 】+ チタン製 カラー&ボルト フルセット NSR250R MC21 MC28
エンジンストッパーボルト・ワッシャーセット 【 MC18・21・28 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト チタンワッシャー
即決5,400円
T2R製 デストラボルトセット 【 乾式エンジン用 】( ノーマルウォーターポンプカバー用 ) [ ブラック ] NSR250R T2Racing チタンボルト
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取付参考画像
1,000円
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T2Racing製アッパーカウルセンターボルトのご紹介です。
NSR250R純正カウル用のボルトを64チタンで製作しました。
こちらの商品は
PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】になります。
こちらはボルト1本での販売になります。
※参考画像、取付参考画像には【 ブルー 】のボルトも含まれています。
※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。 物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。 この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。 優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。 PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。 切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。
この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。
チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
アッパーカウルセンターボルト 【 ブラック 】
T2Racing製アッパーカウルセンターボルトのご紹介です。
NSR250R純正カウル用のボルトを64チタンで製作しました。
こちらの商品は
PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】になります。
こちらはボルト1本での販売になります。
※参考画像、取付参考画像には【 ブルー 】のボルトも含まれています。
※チタンボルトを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。
※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。
物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。
この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。
優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。
PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。
切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。
この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。
チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
※落札後、ヤフオク特別定価以外に、消費税を別途請求することはございません。ご安心ください。
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