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ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS フーガ Y51 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
即決89,870円
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン フーガ Y51 2WD 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン フーガ Y51 全長調整式 車高調
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS フーガ PY50 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン フーガ KY51 2WD 車高調
LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS ニッサン フーガ KY51 全長調整式 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン フーガ PY50 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン フーガ GY50 車高調
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS フーガ Y50 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS フーガ KY51 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン フーガ Y50 車高調
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS フーガ GY50 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ホンダ シビック Type-R EP3 2WD 車高調
即決99,770円
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ホンダ インテグラ DC5 車高調
LARGUS/ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ホンダ シビック Type-R EP3 全長調整式 車高調
フーガ Y50 PY50 GY50 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS Largus Spec S FUGA 車高調整キット ローダウン
LARGUS ラルグス 車高調キット SpecS ニッサン ラフェスタ CWFFWN 全長調整式 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン セレナ CC25 全長調整式 車高調
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS エルグランド APE50 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
即決97,240円
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS スカイラインGT-R BNR32 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
即決102,190円
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS スカイライン ECR33 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS セレナ e-Power HFC27 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
即決94,820円
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックK デイズ B43W ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS アベニール RW11 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン シルフィ TB17 全長調整式 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン プリメーラ P10 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecS ニッサン セレナ e-Power HFC27 2WD 車高調
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS ジューク F15 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
即決91,080円
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS サニー FB15 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックS ティアナ J31 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ニッサン フーガ Y51 車高調
即決103,400円
LARGUS ラルグス 車高調キット SpecD ニッサン フーガ Y51 全長調整式 車高調
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックD フーガ Y51 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
フーガ Y51 KY51 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックD 取付セット アライメント込 Largus Spec D FUGA 車高調整キット ローダウン
即決125,400円
下取り1万円 車高調 フーガ Y51 KY51 全長調整式 フルタップ 減衰力調整式 全長式 車高調整キット 日産 ラルグス Largus SpecS
即決122,749円
フーガ Y51 KY51 車高調 ラルグス 全長調整式車高調 スペックS 取付セット アライメント込 Largus Spec S FUGA 車高調整キット ローダウン
即決111,870円
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ニッサン フーガ PY50 車高調
即決105,930円
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ニッサン フーガ KY51 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ニッサン フーガ Y50 車高調
LARGUS ラルグス 車高調キット SpecD ニッサン フーガ PY50 全長調整式 車高調
【BLITZ/ブリッツ】 車高調 ZZ-R 全長調整式 サスペンションキット ニッサン フーガ Y51/KY51 フーガハイブリッド HY51 [92440]
即決123,904円
【BLITZ/ブリッツ】 車高調 ZZ-R 全長調整式 サスペンションキット ニッサン フーガ Y51 2009/11- [92440]
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ニッサン エルグランド TE52 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ニッサン シーマ HF50 車高調
即決189,200円
LARGUS ラルグス 車高調キット SpecD ニッサン シーマ GF50 全長調整式 車高調
LARGUS ラルグス 車高調キット SpecD ニッサン シーマハイブリッド HGY51 全長調整式 車高調
LARGUS ラルグス 車高調キット SpecD ニッサン エルグランド TE52 全長調整式 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ニッサン エルグランド PE52 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ニッサン シーマ GF50 車高調
LARGUS ラルグス 車高調キット SpecD ニッサン シーマ HF50 全長調整式 車高調
LARGUS ラルグス 車高調キット SpecD ニッサン エルグランド PE52 全長調整式 車高調
Largus ラルグス 全長調整式車高調キット SpecD ニッサン シーマハイブリッド HGY51 車高調
ラルグス 全長調整式車高調キット スペックD フーガ KY51 ニッサン 車高調整キット サスペンションキット ローダウン LARGUS
1,000円
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LARGUS
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・Cリング式:ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。
・ネジ式:無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。
・全長調整式:LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。
1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。
2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。
3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。
4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。
5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。
一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。
1:異音軽減への取り組み
ピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。
2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装
過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。
3:自社一貫システムによる品質管理の徹底
LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。
4:製品保証
LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間(SpecSRは3年間)に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。
5:オーバーホール
オーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。
※お車の改造状況や個体差によって最低地上高を確保できない場合がございます。
SpecSの平均ダウン量80mmに対し、SpecDは平均ダウン量120mm。全下げ状態にすることで迫力のローダウンを実現し、全長を調整する事で自走する事も可能。ローダウンを極める車高調の名に恥じない性能となっている。
通常設定が固定式アッパーマウントの一部車種に対しても、調整式ピロアッパーマウントを採用し、キャンバー角調整を可能にした。
2:アッパーシート
通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。
3:ハイレートショートスプリング
SpecD専用のハイレートな62Φショートスプリング。性能と耐久性に優れたSAE9254製。
4:リング
高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。
5:ショートロアブラケット
更なるローダウンを実現する為にショート化されたロアブラケット。
※アダプティブショックアブソーバー(電子制御ダンパー等)車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。
※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。
※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。
※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます)
・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。