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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサスラバー BR-294F 入数:フロント左右 ニッサン バサラ JU30 KA24DE 2WD 2.4L 1999年11月~2003年04月
即決6,135円
即決5,445円
CUSCO クスコ スタビライザー フロント バサラ JU30 1999年11月~2003年06月 KA24DE 2.4 FF φ28 ※沖縄・離島は着払い
即決26,253円
TRUST トラスト GReddy エアインクスGT NS-1GT バサラ JU30 JNU30 JTU30 JTNU30 JHU30 1999年11月~2003年06月 KA24DE/QR25DE/VQ30DE
即決3,254円
TRUST トラスト GReddy ラジエターキャップ Sタイプ 1.3k バサラ JNU30 JU30 NU30 U30 1999年11月~2003年06月 KA24DE
即決2,060円
CUSCO クスコ ハイプレッシャーラジエーターキャップ Aタイプ バサラ JU30 1999年11月~2003年06月 KA24DE 2.4 FF
即決1,922円
TRUST トラスト GReddy BLコンフォートダウンスプリング 1台分NSG027 バサラ JU30 1999年11月~2003年04月 KA24DE 2.4L 2WD
即決24,484円
ファンベルト ニッサン バサラ JU30 KA24DE 2400cc 1999年11月~2001年08月 APAB-6PK1335
即決1,290円
K.Pガスケット タペットワッシャー TW201 入数:4個 JAN:4562323884935 ニッサン バサラ JU30 KA24DE EGI 1999年11月~2001年08月 2400cc
即決800円
NGK スパークプラグ BKR5E-11(No.6953) ニッサン バサラ JU30,JNU30 KA24DE 2400cc 1999年11月~2001年07月
即決729円
クーラーベルト ニッサン バサラ JU30 KA24DE 2400cc 1999年11月~2001年08月 APAB-4PK860
即決450円
多摩興業 サーモスタット ニッサン バサラ JU30 KA24DE 1999年11月~2001年08月 WV54BN-76.5
即決1,356円
オリジナル補機ベルトセット 6PK1335/4PK860 ニッサン/日産/NISSAN バサラ JU30 KA24DE 2400(cc) 1999年11月~2001年08月
即決5,013円
NGK パワーケーブル 09N(No.9977) ニッサン バサラ JU30,JNU30 KA24DE 2400cc 1999年11月~2001年07月
即決18,032円
即決4,323円
即決1,980円
即決1,140円
即決1,490円
即決2,046円
即決369円
デンソー スパークプラグ 日産 バサラ JU30・JNU30 KA24DE 2400cc 1999年11月~2001年07月 K16PR-U11(V9110-3130)
即決417円
大野ゴム/OHNO タペットワッシャー YH-0228 日産/NISSAN バサラ JU30 EGI KA24DE 1999年11月~2001年08月 排気量2400 入数4
デンソー スパークプラグ ツートップス 日産 バサラ JU30・JNU30 KA24DE 2400cc 1999年11月~2001年07月 K16TT(V9110-7001)
即決642円
MK樫山 ブレーキパッド D1211M-02 フロント ニッサン バサラ JU30 1999年11月~2003年06月
即決5,593円
ブレーキパッド ニッサン バサラ JU30 1999年11月~2003年06月 フロント AP1211
即決1,610円
クスコ スタビライザー フロント 日産 バサラ JU30 KA24DE FF 2400cc 1999年11月~2003年06月 285 311 A28
即決29,614円
ラジエーター ニッサン バサラ JU30 KA24DE A/T 1999年11月~2001年08月 AT車用 参考純正品番:21460-5V500 AP-RAD-1731
即決94,875円
1,000円
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ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。
快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンションです。
セダン・ワゴン・Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量になっています。
スプリング素材 SAE9254 / SWOSC-B
Fダウン MM/45~50、Rダウン MM/45~50
Fレート/3.2、Rレート/2.7
2WD アクティブサス不可
※ダウンサスは保安基準に定められた最低地上高を確保出来るよう設計・製造されておりますが装着されているタイヤ・ホイール、マフラーが純正と異なる場合や、スプリングの使用状況によって必要な地上高を確保出来ない場合がございますのでご注意下さい。
※ダウン(mm)の数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。
※B/Rはバンプラバーのことであり、車種別にカットが必要です。
※リアリーフスプリング車(ハイエース200系、バモス/バモスホビオ、キャリートラック)は、車検対応とするには、車両の構造変更申請が必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(http://www.finalkonnexion.co.jp/)でご確認ください。
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