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カワサキZ1メーターパネルマイルギア付Z900SUPER4 Z750RS KZ1000MK2 KZ900 Z1R Z750FX Z1000LTD Z650ザッパーZ750D1 Z1Z2 KZ1000
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カワサキZ1R80㌔スピ-ドシグナルジェネレ-タ-Z900SUPER4 Z750RS KZ1000MK2 KZ900 Z750FX Z1000LTD Z650ザッパーZ750D1 Z1Z2 KZ1000
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カワサキZ1Rメーターパネルマイルギア付Z900SUPER4 Z750RS KZ1000MK2 KZ900 Z1R Z750FX Z1000LTD Z650ザッパーZ750D1 Z1Z2 KZ1000
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カワサキ ステム エンブレム Z250FT Z550FX Z400FX KH250 KH400 250SS 350SS Z750FX Z1 Z2 KZ900 Z1R Z1000MK2 当時物 ヨシムラ コニー
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現在30,000円
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真鍮 六角 ボルト M6×30mm Z1 Z2 ウインカー 固定 ボルト ネジ 4セット KZ900 KZ1000 MK2 Z1R Z400FX Z750FX Z400GP
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カワサキ Z系 純正&社外インシュレーター インマニset キャブレター差込部34mm Z1 Z2 KZ900 KZ1000 Z1R MK2【060】MTG-O-121
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カワサキ Z系 インシュレーター インマニ キャブレター差込部34mm Z1 Z2 KZ900 KZ1000 Z1R MK2【060】MTG-O-117
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1979年 Z650 KZ650B ザッパー トップブリッジ&ステム ザッパーステム 50mmオフセット (検 Z1 Z2 KZ900 KZ1000 MK2 Z1-R【100】 Z650-J-022
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:KZ650B-0475**、エンジン番号:KZ650BE1048**、メーター表示距離:72830Km
~エンジン詳細~
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.0、2番=9.5、3番=6.5、4番=10.0
・充電電圧:13.0v
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし、3番トップキャップG/K欠品
・スターターワンウェイクラッチ:始動時滑り大
・オイルパン:オイルフィルターボルトに溶接補修跡あり(※使用に問題なし)
~車体~
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=Nランプ球切れ/その他OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK、ストップランプインジケーターリレー=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:純正キー1本あり、メインスイッチ=どの位置でもキーが抜けてしまう状態
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォーク:目視にて曲がりなし、インナーパイプに若干の錆あり、オイル滲みあり
・Fフォーク径:36mm
・Rサスペンションの状態:社外サス、ロッド部に錆なし、オイル滲みあり
・Rサスペンション取り付けピッチ:345mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:ブレーキカム=固着なし
・マスターシリンダー径:F=5/8
・キャリパー取り付けピッチ:F=72mm
・Fディスク径:297mm、厚み:6.8mm/6.9mm、共に振れなし
・Fホイールサイズ:19×1.85、振れなし
・Rホイールサイズ:18×2.15、振れなし
・アクスル径:F=17mm、R=17mm
・スピードメーターギア:作動確認済み、リテーナーに潰れあり
・フューエルタンク:外観=塗装剥がれあり、内部=若干の錆あり
・フューエルコック:作動確認済み
・シート:純正シート、表皮破れなし
・マフラー:自作加工ステー付き、エキパイ=傷/ヘコミあり、右サイレンサー=穴あきあり
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり/損傷なし
~備考~
・リアフェンダー:欧州仕様、カット加工あり
・テールランプブラケット:ナンバー取り付け部カット加工あり
・左サイドカバー:取付ボスに補修跡あり
~カスタム~
・KONI/コニー オフセットリアショック 7610P-1343 SP1
%item_phrase3%
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
(連絡掲示板への書き込みは、念の為に行っている補助的な物ですので返信は不要です。オーダーフォームでのご連絡をお願い致します。)
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
● 商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
● 即決商品以外の即決対応は行っておりません。
● 落札後は24時間以内のご連絡、5日以内の入金厳守でお願いします。
● キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
● お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
■おまとめ発送(同梱)について
■よくある質問について
■配送・送料について
■直接受け渡しについて
■店舗情報
●当店ではサイズ・地域別送料で発送しております。
●商品タイトル末尾にある【 】内のサイズを下記送料表より参照ください。
●おまとめ商品中の1番大きいサイズをベース送料とし、それ以下のサイズは1点につきの下記追加送料表の金額を加算していきます。
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■店頭での商品受け取りについて■
※当店が指定する商品以外の直接引き取りは基本的にお受けいたしません。発送対応のみとさせていただきます。お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。
1979年 Z650 KZ650B ザッパー トップブリッジ&ステム ザッパーステム 50mmオフセット (検 Z1 Z2 KZ900 KZ1000 MK2 Z1-R【100】 Z650-J-022
商品詳細
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・車体番号:KZ650B-0475**、エンジン番号:KZ650BE1048**、メーター表示距離:72830Km
~エンジン詳細~
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.0、2番=9.5、3番=6.5、4番=10.0
・充電電圧:13.0v
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着なし、3番トップキャップG/K欠品
・スターターワンウェイクラッチ:始動時滑り大
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~車体~
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・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
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・Fフォーク:目視にて曲がりなし、インナーパイプに若干の錆あり、オイル滲みあり
・Fフォーク径:36mm
・Rサスペンションの状態:社外サス、ロッド部に錆なし、オイル滲みあり
・Rサスペンション取り付けピッチ:345mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:ブレーキカム=固着なし
・マスターシリンダー径:F=5/8
・キャリパー取り付けピッチ:F=72mm
・Fディスク径:297mm、厚み:6.8mm/6.9mm、共に振れなし
・Fホイールサイズ:19×1.85、振れなし
・Rホイールサイズ:18×2.15、振れなし
・アクスル径:F=17mm、R=17mm
・スピードメーターギア:作動確認済み、リテーナーに潰れあり
・フューエルタンク:外観=塗装剥がれあり、内部=若干の錆あり
・フューエルコック:作動確認済み
・シート:純正シート、表皮破れなし
・マフラー:自作加工ステー付き、エキパイ=傷/ヘコミあり、右サイレンサー=穴あきあり
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり/損傷なし
~備考~
・リアフェンダー:欧州仕様、カット加工あり
・テールランプブラケット:ナンバー取り付け部カット加工あり
・左サイドカバー:取付ボスに補修跡あり
~カスタム~
・KONI/コニー オフセットリアショック 7610P-1343 SP1
%item_phrase3%
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