トライアル 2017年 BETA EVO 4T300
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トライアル 2017年 BETA EVO 4T300
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通関証明書付なのでナンバー取得は可能ですが保安部品はついておりません。
年に2～3回山遊びに使用した程度なので状態は綺麗だと思います。
投げたり岩などにHITした事もほとんどありませんので大きな傷はありませんが通常使用に伴う小キズなどはあります。
室内保管なので錆などはほぼ見当たりません。
フォークオイル漏れなし
トラ車なのでブーツや洗車によるデカールの隅の剥がれなどはあります。
ミッションエンジンサスペンションなどの機関調子いいです。
転倒時などのエンスト時自動で燃料を止める電磁弁が純正で付いておりますが線が断線して機能しません
工作技術ある方なら直せると思いますが通常のバイクのようにONOFFレバーがついておりますので不便はなくそのまま使用しておりました。
その他不具合は見当たりません。
後付パーツは形状記憶式＆可動式のARCコンポジット ブレーキレバー＆クッチレバートライアルモデル
自作インナフォークガード
点火プラグの火花が強くなるやつ付けてます名前は忘れました。
BETA純正ロングレンジKIT容量4Lシートにノンスリップシートを付けています。
車体の容量が2.6Lなので合計約7L入ります
シート取り付け強化のためネジ穴を大きく加工してます
トレッキングで120kmのロングランが可能です。ホース結合してますので切り替えなしで1日遊べると思います。
サイドスタンド付きです。
BETAEVO4Tはなかなか出品されませんのと走行距離が少ない300換装モデルなので珍しい車体だと思います
低回転域から高回転域でもかなりトルクがあり素直で乗りやすい車体です。
県内や隣県なら配達可能なので、事前にご相談ください。
配送業者を使用する場合はデポの持ち込み可能です。
その際のバイク便の配送料は落札者様でご負担願います。
質問などありましたら質問欄にお願いします。
上記理解された上でノーリターンノークレームノーキャンセルでお願いします。
トラブルは避けたいので評価にマイナスが多い方は取り消しする場合がありますので入札はご遠慮ください。
（2022年 6月 22日 12時 24分 追加）