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アンチフォグシールド・新ベンチレーションシステム・スーパークール内装等々の機能を加え、充実装備で使いやすさが向上。
さらに別売のコンフォートライナーとチークパッドの多様な組合せにより最適なフィッティングも実現可能。
通勤からツーリングまで幅広いシーンでの活躍が期待できます。
大型インテークホールとヘルメット後方部に負圧を発生させるエアロダイナミクスデザインを採用することでインテーク性能を+6パーセント、エキゾースト性能を+51パーセント（従来モデル比）向上させました。
走行時のヘルメット周辺の空気の流れを徹底解析することで、従来モデル比で揚力係数CL値（上方に浮き上がる力係数）は-14%、空気抵抗係数CD値（押し付けられる力係数）は-3%を実現しました。エアロダイナミクスデザインは風の流れをコントロールし、整流効果を発揮することでライダーの疲労軽減に大きく貢献します。
シールド内側に特殊なコーティングを施すことで曇りにくいシールドをYAMAHAヘルメットで初めて採用しました。広範囲に渡ってシールドに特殊コーティングを施すことで良好な視界を保ち快適なライディング環境を実現します。
スリムな帽体デザインとベンチレーション部品などの突起物を最小化することで軽量かつコンパクトな帽体としました。
ライディンググローブ装着時でも簡単に脱着可能なステンレス製ワンタッチバックル式チンストラップを採用しました。
走行時におけるシールドの変形やガタツキを抑制するシールドホルダーを採用しました。
ユーザーの頭のカタチや好みに細やかに対応。別売りのコンフォートライナー・チークパッドを個別に、「標準」、「きつめ」、「ゆるめ」の3通りから選び調整可能です。販売時は標準サイズが装着されています。お客様一人ひとりに快適に装着していただける最適フィッティングを可能としました。また、肌に触れる生地素材は速乾性や抗菌性に優れるスーパークール生地を採用することで快適な被り心地を実現しました。
メガネスリットの採用により、メガネやサングラスのスムーズな装着やフレーム圧迫感を解消します。またスリット幅を広めに設定することによりメタルフレームやスチールフレームまで幅広いメガネに対応します。
脱着部が大口形状となるインナーボトムフォルムを採用することでスムーズなヘルメットの着脱を実現しました。
耳元にあらかじめスペースを設けた設計により耳元回りに余裕を持たせています。