内圧コントロールバルブ 格メーカー対応 S、 M、 L 、3サイズからの選択で

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内圧コントロールバルブ 格メーカー対応 S、 M、 L 、3サイズからの選択で

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    開始価格 2,280 円(税 0 円)
    開始日時 2024.04.21(日)20:59
    終了日時 2024.04.24(水)21:41
    オークションID o1000455010

商品説明

*商品到着後、破損不備等が御座いましたら、敏速に交換発送致します。
商品名 内圧コントロールバルブ ECO&POWER

全日本ロードレース参戦中の「チームTEC 2」開発・監修の商品!
商品説明
バイクのクランクケース内圧上昇を抑え脈動をコントロール!

足り付け可能なバイクはIN OUTホース径
 ①約13mm②約15mm③約17mmの3サイズ!
多少のホース径の違いは市販のホースを2重に被せる等で対応出来ます。

カテゴリは検索用で商品は各メーカー各バイク共通商品です。

落札後サイズを必ずご指定下さい。
入金・発送方法
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レターパックライト370円、レターパック520円

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Eco&Powerの原理 レシプロエンジン(4ストローク機関)の定説として、上下運動を回転運動に転換する性質上、どうしても、シリンダー内のピストンは上下します。

そのことで、容積が変化し、それに伴い圧力の変化が起こるのです。

上記に加えて、爆発の工程で、シリンダーとピストンの
         隙間からクランクケース内に燃焼ガスが吹き抜ける。

このガスをブローバイガスと言い、一瞬でクランクケース内の圧力を上昇させる。

また、その時の圧力は過大な波動として、
            エンジン細部まで共振し、様々な影響を与えます。

特に、吸入行程に与える影響は多大であり、
弊社商品はこの波動・振動を和らげ、効率的に吸入を行うべく、
       過酷なレースフィールドで開発を行いました。
Eco&Powerの効果 ①波動を抑えることにより、吸排気の流量、流速を高め、
                                           トルクUPとスムーズさを実現します。
    
②クランクケース内を過度な加圧状態にしない事で
                                                 オイル漏れが低減します。
 
③バックトルクを低減することで、ギアチェンジ、
       UP/DOWNをスムーズにし、駆動系のライフを延長します。

④空燃費が上がり、トルクがUPする事で燃費が向上します。

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