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内圧コントロールバルブ 格メーカー対応 S、 M、 L 、3サイズからの選択で
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内圧コントロールバルブ 3種類サイズのご選択 S M Lにて 3サイズ からの選択 約13mm、約15mm、約17mm 1個の発送
内圧コントロールバルブ テックツー3種類の外径 約13mm、約15mm、約17mm 3サイズ からの選択 1個の発送
MINIバイク 内圧コントロールバルブ 3サイズ からの選択 13mm、15mm、17mm 1個の発送
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2個セット ワンウェイバルブ エア抜き チェック弁 逆止弁 内圧コントロール用バルブ 8mm
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12mmφ 追加工済 ★ KTM 純正 BPV クランクケース 内圧コントロールバルブ バックプレッシャーバルブ
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HONDA ホンダ X-ADV NC750S/X CTX700/N インテグラ レブル250 500 汎用 内圧コントロールバルブ BPV バックプレッシャーバルブ
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バックプレッシャーバルブ 内径12mm前後用 追加工 KTM BPV 内圧コントロールバルブ
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ワンウェイバルブ 内圧コントロールバルブ 外径10mm ワンウェイバルブ 逆止弁.2
Kawasaki カワサキ Ninja 400 ニンジャ Ninja250 W800 W650 W400 など 用 内圧コントロールバルブ BPV バックプレッシャーバルブ
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YAMAHA ヤマハ YZF-R1 YZF-R6 トレーサー TRACER900 / GT など 汎用 KTM 内圧コントロールバルブ BPV バックプレッシャーバルブ
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SUZUKI スズキ バンディット1250 /F/S SV650 GSX-S1000F/R GSX-S750 V-Strom1000 650/XT 汎用 内圧コントロールバルブ BPV
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1,000円
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bwubuさん
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
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足り付け可能なバイクはIN OUTホース径
カテゴリは検索用で商品は各メーカー各バイク共通商品です。
落札後サイズを必ずご指定下さい。
レターパックライト370円、レターパック520円
そのことで、容積が変化し、それに伴い圧力の変化が起こるのです。
上記に加えて、爆発の工程で、シリンダーとピストンの
隙間からクランクケース内に燃焼ガスが吹き抜ける。
このガスをブローバイガスと言い、一瞬でクランクケース内の圧力を上昇させる。
また、その時の圧力は過大な波動として、
エンジン細部まで共振し、様々な影響を与えます。
特に、吸入行程に与える影響は多大であり、
弊社商品はこの波動・振動を和らげ、効率的に吸入を行うべく、
過酷なレースフィールドで開発を行いました。
トルクUPとスムーズさを実現します。
②クランクケース内を過度な加圧状態にしない事で
オイル漏れが低減します。
③バックトルクを低減することで、ギアチェンジ、
UP/DOWNをスムーズにし、駆動系のライフを延長します。
④空燃費が上がり、トルクがUPする事で燃費が向上します。