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MR80 エンジン ysr80 シリンダー VM18 キャブ キタコ UNIフィルター セット フォーゲル ヤマハ おまけ多数あり

このオークションは終了しています

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商品の情報

現在価格
: 

56,000円

(税0円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  11 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  45,000 円
落札者 :  v*Y*N*** 評価:26
開始日時 :  7月 21日(日) 5時 38分
終了日時 :  7月 28日(日) 17時 43分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  n357568777
商品の状態 :  傷や汚れあり
返品の可否 :  返品不可
1563655109 1564303409

出品者の情報

出品者 ebituttebassfly
評価 347347 - 0)
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商品発送元地域 福岡県
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MR80 エンジン ysr80 シリンダー VM18 キャブ キタコ UNIフィルター セット フォーゲル ヤマハ おまけ多数あり_画像1

商品説明

MR80 実動 エンジン ysr80 シリンダー VM18 キャブ キタコ UNIフィルター セット フォーゲル ヤマハ

ヤマハ フォーゲルに載せ替えて80cc登録で2年ほど週末ツーリングで下ろすまで実動で使用していました。
車両入れ替えたので不要になりました。

シリンダーヘッドだけはヘッド取り付けたままの載せ替えの目的で前後方向角を少し削っています。
フォーゲルフレームには無加工で載せられるのでマフラーとの燃調だけでボアアップ以上の効果が得られました。

フォーゲル純正マフラーを加工して使用していたおかげもありますが、乗っていて焼きつきなどのトラブルはありませんでした。中古エンジンのため合計走行距離は不明です。

おそらくですが、エンジン本体がMR80、シリンダー、シリンダーヘッドがYSR80、キャブがミクニのVM18、フィルターがキタコUNIフィルター PK-7E、インテークチャンバーはTDR80、プラグは8番になります。スプロケ15tは新品購入だったのでほとんど摩耗してません。

キャブのメインジェットが135、スローが30だったと思います。


同時出品のシリンダーボーリング品もご検討下さい。

おまけは
クランクシャフトオイルポンプ側シール ×3
クランクシャフトジェネレーター側シール ×2
キックシャフトシール×3
スプロケシャフトシール×1
クラッチプッシュロッドシール×2
スプロケロックワッシャー×2
マフラーガスケット×1
シリンダーヘッド銅ガスケット×1
シリンダーガスケット 未カット品×1
チャッピー用クラッチプッシュ用ボール×1
RX80 パーツリスト×1
クランクシャフトベアリング×2
トランスミッションスプロケ側ベアリング×1
トランスミッションベアリング×1

ノークレームノーリターンでお願いします。

MR80エンジン画像

クロネコ140サイズで発送します。
クロネコサイズ料金


(2019年 7月 21日 6時 22分 追加)
載せる前にクランクシャフトのオイルシール含め、全てオイルシールを新品と交換しています。 全てのシールが純正ではありませんが、国産有名メーカーのみです。武蔵シール、NOKです。

ギヤオイルはヤマハ純正を通算3回交換しています。
2ストオイルはカストロールのレーシング2Tを使用していました。

(2019年 7月 21日 6時 26分 追加)
ヤフーボックスには載せていますが、ジェネレーター側カバーもあります。

(2019年 7月 21日 15時 37分 追加)
16tのスプロケもあったのでおつけします。

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送料負担落札者
商品発送元地域福岡県
海外発送 対応しません
配送方法 宅急便(ヤマト運輸)

更新履歴

7月 21日: 商品説明追加
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