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JBターボ ブースト1,8キロ FR 公認 JB公認 ロールゲージ その他多数

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商品の情報

現在価格
: 

500,000円

(税0円)

即決価格
: 

600,000円

(税0円)

参考諸経費 : 
あり
(内訳)
  • 諸費用
    あり
  • 法定費用
    あり
  • リサイクル預託金
    あり
  • 諸経費については参考価格です。
  • 詳細は出品者にお問い合わせください。
  • 諸経費は落札金額とは別に必要になります。
残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  0 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  500,000 円
落札者 :  なし
開始日時 :  6月 25日(火) 16時 35分
終了日時 :  7月 1日(月) 11時 30分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
早期終了 :  あり
自動延長 :  なし
オークションID :  n352621593
1561448133 1561948250

出品者の情報

出品者 hsunami00
評価 300304 - 4)
評価の詳細
支払いについて
・ Yahoo!かんたん決済
・ 中国銀行
・ 現金書留
出品地域 : 岡山県

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  • 下回りさび腐りなし!
  • 2400Kmの極上エンジンを使用
  • JBターボ
  • 追加メーター類
  • コントロール部
  • スイッチ部
  • 丁寧な仕上げ
  • Bピラー止め(オプション)
  • 繋ぎの見えないロールバー
  • ガラスレンズ きらきら 曇りなし
下回りさび腐りなし!

下回りさび腐りなし!

商品説明

自動車基本情報
メーカー名 ダイハツ 車種名 ミラジーノ
グレード名 排気量
年式 平成12年 (2000年) 4月 輸入車モデル年式
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
色系統 シルバー系 色の名称 前期シルバー
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ 軽自動車 型式 GH-L710S改
自動車詳細情報
ドア数 5ドア 乗車定員数 4人乗り
駆動方式 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 273 リサイクル預託金
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談    
装備(オプションなど)情報
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ
コメント
xvpbvx

  ↑ ボルドさんとプロバイル、共同開発 ↑

 

 

  ↑ オフセット取付け部 ↑

 

  ↑ イモネジ固定式リアカラー ↑

 

  ↑ 公認書類と取説 すべてあり ↑

 

  ↑ プロによる切り目の見えないゲージ ↑

 

  ↑ 丁寧なこだわり仕上げ ↑

 



(2019年 6月 25日 17時 05分 追加)
ご覧いただきありがとうございます。ジェービーターボ 2万4000キロの極上エンジンを搭載しております。プロバイルの社長の竹田さんもびっくりしていました(燃焼室がツルツルピカピカでした)設定ブースト圧は最高で常時1.8キロ、ご想像の通り相当かなりめちゃくちゃ速いです。先日仕様変更のため一旦一時抹消状態にして、オーバーホールするところは全て時間をかけて仕上げているところです、プロペラシャフトを残しホーシングに センターデフロックを残しているため今現在はff状態です。このままでも問題なく走行できますので、臨時運行ナンバープレートをお持ちくだされば試乗可能です。現物確認、なき場合はどんなことがあってもノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いいたします。

(2019年 6月 25日 17時 19分 追加)
ドリフト走行の風圧の少ない熱量をカバーするためワンオフアルミ大容量ラジエーターを備えています、オイルキャッチタンク、ディフィ、HKS、情報メーター類、取扱説明書 、ブースト圧などをご自身に合ったようにコントロールしますので、色々とセッティングをしてみてください。今現在はストリート燃費走行のためブースト1.1キロです。オイルクーラーは大容量のグリル後に置き、オイルエレメントの移設までしております。今現在のff状態であれば350,000即決いたします。ノーマルの4輪駆動に戻すには370,000即決いたします。ffミラジーノ最高速マシンの完成を目指してみるのもいいかもしれません。 4輪駆動で雪ドリ仕様でも良いかもしれません、ロールゲージ等は継ぎ目を全てボディー外側に隠し瞬間接着剤で職人さんが時間をかけて設置していただいたものですので非常にきれいです。見ていただけると納得されると思います。臨時ナンバープレートで乗って帰られるか、積載車でのお引き取りをお願いいたします。

(2019年 6月 25日 17時 31分 追加)
FR公認、エンジン変更公認、ここまでするのに約2,000,000以上かかっております、それに加えて今回主要部品は全てオーバーホールし、ゴムシールパッキン類も交換しておりますので、バーゲンプライスだと思われます。遠方の方で現車確認ができない方もスペックを見ていただければご納得いただけると思いますので自信を持って出品いたします。リサイクル料は落札金額に含まれております。トヨタ陸送さんに契約をしておりますので通常よりはおやすくお運びできるとは思われます。気になる方は陸送費用お見積もりを出しますのでお気軽にお問い合わせください。

(2019年 6月 25日 17時 46分 追加)
申し遅れましたが、今回の落札費用はもう一度FRに戻すための費用を含めた価格です。強化3型トランスミッション、70ミリ短縮プロペラシャフト、ドリフトセンターデフロック、ガレージミウラ、チキンスペック最強デフロックを全て組み込み即ドリ仕様 まで完成させたお値段でございます。完成はあと一カ月ほどかかりますのでお待ちいただける方のみFRミラジーノがよろしい方は十分にご検討の上是非ご入札下さいませ。ff、もしくはノーマル4輪駆動の場合ですと即納車できます。車検につきましては実費にてご相談に応じます。車検費用請求書明細書もこちらは上乗せすることなく全てお出しいたしますので、どうかよろしくお願いいたします。 FRミラジーノを複数台制作いたしまして今のところ壊れたと言うクレームはございませんがこういった車両ですので、万が一の場合でもノークレームでお願いいたします。

(2019年 6月 25日 18時 51分 追加)
画像に写っている14インチの純正ミラジーノミニライトではタイヤが細すぎて危険なため15インチのATRに履き替えさせていただきます。

(2019年 6月 26日 10時 06分 追加)
オープンデフからLSDに変更する場合、当方ではオイル類等全て含めた作業料金を通常50,000円でしておりますが、この車両に関してはハーネス関係が膨大な量がありますので(ミラはエンジンを下ろさないとデフが外れません)やってみないとわからないと言う状況です。ATSよりミラジーノのものを入手できます。カーボン、メタル、その中でもレーシングスペックとストリートスペックと分かれております。

(2019年 6月 26日 10時 12分 追加)
その中でもカム角度を30度から5度刻みで70度まで設定しますので具体的な用途をお伝えいただけますと全日本ジムカーナを主導するショップさんと相談しながら分解組み立てをしていきますのでご検討ください。その状態でのデフ単体での販売が可能ですのでよろしくお願いいたします。
ただ4輪駆動の状態でフロントのみLSDが入った車両には乗ったことがございませんのでよくよく考えてからご検討下さることをお願いいたします。

(2019年 6月 27日 4時 47分 追加)
ご要望、ご不明な点、気になる点等ございましたら、角南 ひろひこ (スナミ)までお気軽にお問い合わせくださいませ。携帯09028694872 固定0864723105 デニム関係の自営業をしておりますので、時間帯は特に気になさらずです。http://www.takashiro.info/ 高城染工

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