プレジデント22年最終 Yahoo!かんたん決済

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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2019.07.19(金)20:14
  • 終了日時
    2019.07.25(木)20:14
  • 自動延長
    あり
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  • 出品者情報
    ゴールド
    taii1412さん
    総合評価: 169
    良い評価 97.7%
    出品地域:
    大阪府
  • 更新情報
    • 7月20日
      質問回答
    • 7月19日
      質問回答

商品説明

カテゴリ
状態
  • やや傷や汚れあり
4人乗り、黒革内装。とりあえずは革張りは程度はキレイな方。長く乗るツモリでエンジン載せ換え(現在で5万キロ辺り)←別車が途中で新品入れたであろうからの外し品。
ATミッション載せ換え(パーツ屋より8万キロとの品物を買いました)
足回り組み換え(前純正ストラットに新品外品バネ組み込みスグ)後ろも強化バネ。
前ストラットは新品後2万キロ程←整備手帳より。
元入れしました。
しかし、完成後に2か月で右角にもらい事故。
もうあきらめました。自走は出来ます。
取れる部品はたくさん有ります。
ラジエータ、コンデンサー破裂無し。小距離自走は可能。しかし
引き渡し時は、タイヤホイール4本、バッテリーなんかは付属しません。キャリアカーで合流場所まで積みに来てください。
移動用ホイールを持って。リサイクル券、廃車証付き。
21年式販売台数64台、22年式販売台数30台ほど。
しかもこの型のプレジデント2千台ほどの販売台数の内、4人乗りは6台に1台ほどです。
使える部分、たくさん有ります。この車、22年7月と最終の最終。
バラ売りはしません。
一番の使い道は、革内装の部品取りでしょうかね。
画像に写っていても、外す物や別売りの物が有ります。外板など、車体としての形はそのままです。
基本は革内装一式とエンジンルーム内の物が、メインの売り物と解釈してください。
直して乗ろうかの意気込みの人は、バラバラにする前に早い目に言ってください。
直して乗る人には余り部品のプレジデントのボンネットも付けます。部品はシーマの右フェンダーやライトなどで、間に合うでしょう。あとは鈑金屋の工賃金額ですかね・・。
直すのと捨てるのでは、捨てる方が早いでしょうが、絶対数の少ない車という点では、直す方向も悩みどころです。しかし私は、プレジデント4人乗りを3台乗って来たので、もう乗り替えることにしました。

500cc以上のスクーターとか、1000cc以上のバイク、
もしくは昔の鉄スクーター(日常使用可能品)
ベスパ(原付から全般)などとなら交換も可。良い物には追い金も考えます。


(2019年 7月 8日 7時 42分 追加)
現在画像で付いていても、無いものと言えば、マフラー、タイヤホイール、他小物くらいですかねー。ユニックで吊って良いのなら、トラックの借り代と燃料高速代で配達しても良いですよ。私の日当くれなどとは言いません。ドア4枚もキレイ、再塗装無し新車塗装。
とにかく、喜んでくれる先に買ってもらうのが第一です。
タイヤ着ければ自走可能。リサイクル代金と、廃車証代金を引けは車は車は8万そこそこですよ。
じゃまくさい話なら、解体屋に目方5万円で売ってもカマワンのですが。
しかしファンにはもったいない。もう少し様子を見ましょうか
煮え切る話で接触に来てください。
売れなければ、畑のオブジェでもも良いのですが。


(2019年 7月 14日 0時 33分 追加)
リサイクル券、行方不明。部屋の中のドコかには有りますが。
直して乗ろうとは、一般で言う、勘定には掛かりません。
国産V12と比べたら、そりゃー良く走る。確実に味付けが違いますね、コチラに軍配。
どれ位の差かと言うと、この車がダッシュして140キロ出るところ(同じ距離メートル)
V12は110キロ位しか出ません。
乗って楽しい、良く回るエンジン。今回売れなくても、また出る幕のために放置保管で置いておいても構いません。

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