ヤマハ XT250 3Y5 ラットスタイルライトカスタム 12V化済書類有

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ヤマハXT250 3Y5 ビンオフです
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メーター交換済。スイッチ系もOK
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１２V化済みでライト明るいです
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エンジン綺麗です。マフラー補修跡あり
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オリジナルのサイドカバーが付いています
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カスタムシート。シートベースは純正。
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当時もの音叉マーク付き純正ミラー
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フロントDTフェンダー
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タンク内の写真です
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40年以上前の旧車ですが今でもスタイル抜群

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ヤマハ XT250 3Y5 ラットスタイルライトカスタム 12V化済書類有

現在

211,000円（税 0 円）

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- 21件
- 終了詳細 6/2 (日) 23:08 終了予定
- 傷や汚れあり
- 質問する回答済み：3件
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Cubriderさん

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更新情報
- 6月2日
  
  ：質問回答
- 6月1日
  
  ：質問回答
- 5月31日
  
  ：質問回答

カテゴリ	自動車、オートバイオートバイオートバイ車体ヤマハ 126cc-250cc
メーカー・ブランド	ヤマハ発動機
状態	傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
開始価格	180,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.26（日）13:42
終了日時	2024.06.02（日）23:08
オークションID	n1137929804

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ご覧頂き有難うございます。1980年代のYAMAHAのXT250、型式3Y5、ビンテージオフロード車です。書類もありますので普通に登録出来ます。約22,000キロ走行の車をベースに一度バラして再度組み立てた車になります。メーターを交換した為走行距離メーターは4993キロになっています。

タンクは後期型のシルバーとブラック。やれ感はありますがオリペンです。目立ったへこみもありませんし内部も見る限りさびはありません。フロントフェンダーはあまりにも状態が悪かったので手持ちしていた新品の70年代後期のDT用のショートフェンダーに交換しました。サイドカバー右側、リアフェンダー、マフラーには修復跡があります。その他、フォークチューブにはヒビや破れ、ライトやレンズ等にもキズ、補修、劣化等がありますが、雰囲気重視であえてそのままにしてあります。ミラーは右側のみで当時もののヤマハ純正音叉マーク入りのもの。シートはカスタムされていますが、シートベースは純正品ですので張り替え等をする場合でも容易に行えると思います。

スピードメーターとタコメーターは手持ちしていた中古部品に交換済。キーは一本でメインとヘルメットホルダーに使えます。タイヤは前後とも山があります。一部ヒビもあるので激しく乗られる方であれば交換された方が良いかもしれませんが、街乗り程度であれば私ならこのまま使います。電装系はバッテリーレスの１２Vに変更済で、レギュレートレクチファイヤ、ウインカーリレー、バルブ一台分、そしてバッテリーレス用のコンデンサは全部新品です。

その他、前後ブレーキシューを状態の良い中古品に交換、100キロも使っていないドライブチェーンへの交換、ステムのオーバーホール、一部改造されていたワイヤーハーネスを元通りに修復し、スパークプラグ、オイルフィルター、エンジンオイルを全て新品に交換してあります。キックにはちょっとクセがありますが、すぐに慣れると思います。エンジンは40年以上前の車という事を考えれば経年劣化も含め悪くないレベルだと思ったのでタイミングチェーンの張り以外の調整や分解はしていません。

お引き渡しは直接トラック等で取りに来られるか落札者様で陸送のご手配をお願いします。条件次第ですが近県であれば実車のお届けも可能です。BASの藤沢デポまでは別途3,000円で持ち込みします。

現状優先です。ご落札後のキャンセルや値引き要求、商品に対するクレーム、修理や部品の要求、また返品等はお受けできません。こちらはバイク屋ではなく、個人の趣味として自分で乗るつもりで作った車を出品させて頂いています。いわゆる「３N取引」となりますのでそれをご理解・ご順守いただけない方のご入札はお断りします。現代の車並みの品質を求める方は新車を買って下さい。また整備を楽しめない人や完璧を求める方は専門の旧車屋さんとかで探してみて下さい。ご落札後のキャンセルは３万円を頂きます。そうゆう事のない方にご落札頂きたいです。どうぞよろしくお願い致します。