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シマノ、スラムなどの多種類変速システムに適用し。
マンガン鋼が採用され、焼入れで生産し、耐久で磨きに耐え、引張り強度が高いです。
表面はクロムメッキ防錆処理で、塩水噴霧テスト9レベル以上です。
ダブルX橋形デザインで、素早くシフトをチェンジできます。
品質保証期間は1年間で、購買する前に、当チェーンはお客様の自転車に適用できるかどうかを確認してください。ご不明な点がございましたら、ご連絡ください。
製品仕様:? 型番:F80? サイズ:1/2"x3/32"薄型? ピンレングス:7.2mm? ピンレングス接続点強度:110kg(最低標準)? 引張り強度:860kg(最低標準)? 色(外/内):シルバー/シルバー? 適用変速ギア:6段、7段、8段、? 重さ:0.32kg? リンク数:116? 包装:ボックス包装。技術サポート?"Q:チェーンの磨損はいつまで交換しますか?? A:普通、伸長率は1%を超えた場合、交換します。"? "Q:どんな状況でチェーンへの磨損は増やします?? A:自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。"? "Q:チェーンを取付ける時、何を注意しますか?? A:今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。"? "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか?? A:理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8,9,10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。そのため、使用しないことがオススメです(今の技術で6速,7速,8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。)"? "Q:いつにチェーンをチェックしますか?? A:チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。"? "Q:どのようにチェーンを検査しますか?? A:1、チェーンゲージ? 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。"? "Q:どれぐらいにチェーンをチェックしますか?? A:1、平らな道で500キロを走行しました。? 2、でこぼこの道で150キロを走行しました。"? ご注意:チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
詳細はストア情報・商品説明を確認するか、ストアに確認してください。
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表面はクロムメッキ防錆処理で、塩水噴霧テスト9レベル以上です。
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品質保証期間は1年間で、購買する前に、当チェーンはお客様の自転車に適用できるかどうかを確認してください。ご不明な点がございましたら、ご連絡ください。
製品仕様:? 型番:F80? サイズ:1/2"x3/32"薄型? ピンレングス:7.2mm? ピンレングス接続点強度:110kg(最低標準)? 引張り強度:860kg(最低標準)? 色(外/内):シルバー/シルバー? 適用変速ギア:6段、7段、8段、? 重さ:0.32kg? リンク数:116? 包装:ボックス包装。技術サポート?"Q:チェーンの磨損はいつまで交換しますか?? A:普通、伸長率は1%を超えた場合、交換します。"? "Q:どんな状況でチェーンへの磨損は増やします?? A:自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。"? "Q:チェーンを取付ける時、何を注意しますか?? A:今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。"? "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか?? A:理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8,9,10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。そのため、使用しないことがオススメです(今の技術で6速,7速,8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。)"? "Q:いつにチェーンをチェックしますか?? A:チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。"? "Q:どのようにチェーンを検査しますか?? A:1、チェーンゲージ? 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。"? "Q:どれぐらいにチェーンをチェックしますか?? A:1、平らな道で500キロを走行しました。? 2、でこぼこの道で150キロを走行しました。"? ご注意:チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。