サンバー TT1 リフトアップ オープンカントリー 事故現状 自走可能 オリーブドラブ 全塗装

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  • 年式:平成17年
  • 走行距離:109,914 km
  • 修復歴:なし
  • 車検: 令和 6年6月

サンバー TT1 リフトアップ オープンカントリー 事故現状 自走可能 オリーブドラブ 全塗装

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    開始価格 200,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.05.01(水)13:34
    終了日時 2024.05.07(火)09:19
    オークションID n1134722412
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 スバル 車種名 サンバートラック
グレード名 排気量 660 cc
年式 平成17年 (2005年) 12月 輸入車モデル年式
走行距離 109,914 km 走行距離の状態 実走行
色系統 ミドリ系 色の名称 オリーブドラブ
車検有効期限 令和 6年6月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ 軽自動車 型式 TT1
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 826 リサイクル預託金
輸入経路 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

サンバートラック 7インチリフトアップ車です。

車検 令和6年6月1日まで。

ホイールは15インチ 195/80R15 TOYO オープンカントリーです。

ボディとタイヤで10インチリフトアップです。

フロントガラスはコートテクトVer.2です。ガラスだけでも11万円しました。

全塗装者です。自衛隊指定色をつや有で塗ってます。
同じ色がヤフオクで調色済みで買えますので、必要な方には教えます。

左側面 事故現状です。鈑金で直せる範囲かと思います。塗料も同じ色がヤフオクで買えます。

メンテ多数、燃料ポンプ交換、プレッシャーレギュレーター交換、クラッチ交換したばかり、タイミングベルトは8万キロ代で交換済み(WPも)
オイル漏れありません。コの字シールからオイルパンまで、全て交換してあります。
ドライブシャフトブーツも交換済み。

現状で自走可能です。乗って帰ってもらっても構いません。

バラ売りしても開始価格くらいの値段にはなると思います。

マフラーはWirusWin製です。リフトアップキットは知り合いのショップにて制作してもらいました。
鳥居はオリジナルでエキスパンドメタルを貼ってます。

オプショングリルをピアノブラックで塗装してます。フォグ付き。

内装はシートカバー、後期ダッシュボード移植、ステアリングはインプレッサスポーツです。

公認はまだとってませんが、ノーマルタイヤ&鳥居レスで通ると思います(2.0mギリギリかと思います)
公認は難しい書類などありませんので(車検時に高さ変更するだけですので、変更の書類1枚書くだけです)誰でもできるかと思います。



ナビ、ETCは取り外します。即決落札の場合はお付けいたします。

メンテ多数ですが、中古車、ましてや事故現状ですのでノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。

名義変更完了まで預かり金は取りませんが、お支払い確認後、先にナンバーと書類を送りますので、
名義変更完了してから車両の引き渡しとなります。自走で帰れます。

落札金額の他に今年度の自動車税のみお支払いをお願い致します。(8000円くらい)



(2024年 5月 1日 13時 37分 追加)
ヘッドライトはLEDです。タイヤ溝もたっぷり残ってます。純正タイヤもお付けいたします。

(2024年 5月 1日 13時 41分 追加)
フレーム、ボディに腐りはありません。多少の錆程度です。状態はいいと思います。

(2024年 5月 1日 13時 44分 追加)
必要であればノーマルのステアリングシャフトもお付けいたします。(ノーマルに戻せるように)

(2024年 5月 1日 20時 45分 追加)
塗装はPG80です。トップコートはRR310です。プロが塗ってますのでよくあるハケ塗りとかではありません。
お金掛かってますが直す時間が取れないので投げ売り致します。


(2024年 5月 3日 18時 30分 追加)
この状態で400kgのコンプレッサーを運びましたが、問題なく運べましたのでリフトアップキットの強度は大丈夫だと思います。

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