ヨコモ　YD-2Zシャーシモーター、サーボ、タイヤ付です。 (yokomo、1/10 電動ラジコンカー、YD2、RD1.0、ルーキードリフト、ラジドリ)

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ヨコモ　YD-2Zシャーシモーター、サーボ、タイヤ付です。 (yokomo、1/10 電動ラジコンカー、YD2、RD1.0、ルーキードリフト、ラジドリ)

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カテゴリ	おもちゃ、ゲームホビーラジコン自動車完成品（電動）ヨコモ
メーカー・ブランド	YOKOMO
状態	やや傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	なし
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	10,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.04.01（月）18:11
終了日時	2024.04.04（木）23:02
オークションID	n1130914622

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ヨコモ　YD-2Zシャーシモーター、サーボ、タイヤ付です。 (yokomo、1/10 電動ラジコンカー、YD2、RD1.0、ルーキードリフト、ラジドリ)

商品説明	ヨコモ　YD-2Zシャーシモーター、サーボ、タイヤ付です。 (yokomo、1/10 電動ドリフトラジコンカー、YD2、RD1.0、ルーキードリフト、ラジドリ) 組立済み、中古品になります。 1枚目の画像にある物が全てになります。 ●YD-2Zシャーシ ●元箱 ●説明書 ●予備の樹脂パーツ類 ●ドリフトタイヤ＆Oリング ☆新品で購入後、組み立て時に別のダンパーやデフを取り付けていたので、キット付属のオイルダンパーやギヤデフは未組立、未使用のままです。 ☆タイヤ、ホイールは未使用です。・DRAドリフトコンペティションタイヤアスファルト路面用(ZR-DRA0 ドリフトカー用) ・RSワタナベ 8スポーク(黒)(TW-2713B ドリフトカー用) ☆サーボ(ヨコモ S-008)は動作確認くらいしか通電していません。 ☆モーター(DRIFT ブラシモーター D1R (27T))も動作確認くらいしか通電していません。 ☆フロントステアリングブロックに使用するベアリングですが、脱脂をしてレボリューションBBを塗布してありますので、標準状態のベアリングよりかはよく回転します。個人的主観ですが、割と綺麗な状態だと思います。走行歴は1年半前位に新品購入し、室内サーキットにて半年に一度、2時間くらいずつ走行させました。それでも画像では分かりづらい汚れやキズがあるので、美品をお求めの方はご注意をお願いします。走行に支障をきたす破損個所は無いと思いますが、細かい部分の見落としがあるかもしれないのでご了承ください。中古品ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。梱包の際、一部パーツを分解して梱包させていただきます。発送は静岡から、ゆうパック(おてがる配送)100サイズでの発送予定です。都合で発送手続きにお時間をいただく場合があります。（落札から2～3日後）土、日、月曜、祝日の発送は出来ません。以下、商品の仕様や特徴等です。 ●RWDドリフトカーの代名詞ともいえるYD-2が大幅な進化を遂げました！最終形態ともいえる”Z”の名を冠したブランニューマシンは、シェイプアップされたメインシャーシに新型3分割トランスミッションケースを搭載、新たなるスタンダードマシンとして発進します！ ●フロント周りでは新しい一体型バルクヘッドを採用し、ステアリングの左右バランスを整えて操作性が向上。新型アッパーデッキも含めてキット標準でスライドラックにも対応し、最小限の変更で様々な状況に合わせたステアリング特性が得られます。 ●3ギヤトランスミッションのギヤケースも新規設計となり、3分割とすることで大幅に整備性が向上しました。リヤ側のキャップを外すだけでデフにアクセスできるので、メンテナンス頻度の高いボールデフでも気軽に取り扱えます。また、モーターマウントのローテーションでモーター位置を13段階から選択でき、ローマウントからハイマウントまで路面に合わせた重心バランスを獲得しやすくなっています。3ギヤでスロットルレスポンスも抜群、しなやかなメインシャーシが演出するリヤトラクションと相まって、想像以上に高い戦闘力を発揮します！・新型のフロントバルクヘッドは樹脂成型の一体型。アルミ製に比べると重量は約半分で、フロント周りの大幅な軽量化が可能です。・アッパーデッキは標準でスライドラックの倒立サーボ搭載に対応。後ろ側のサーボマウントも樹脂製が付属します。・ローマウントからハイマウントまで、トップシャフトを軸にモーターの位置を13段階から選択することが可能です。(ローマウント時にはギヤ比の制限あり) ・モーターの位置によりリヤブレースを反転させて装着することが可能。メカ搭載レイアウトの自由度や、ピッチング剛性の変更が可能です。・2種のバッテリーホルダーを使い分けることで、ショートサイズLi-poからスタンダードサイズのバッテリーまで搭載可能です。・車高調整式のオイルショックを標準装備。オールラウンドタイプのスプリングと組み合わせ、路面を確実に捉えます。・レスポンスの良い3ギヤトランスミッション。ギヤケースは密閉式なので、パーキングロットなどの砂やほこりが多い場所でも走行可能です。・メンテナンス性が大幅に向上した3分割式のギヤケース。リヤ側のキャップを外すことで簡単にデファレンシャルにアクセスできます。主な特徴 ■ 全長：425mm ■ 全幅：198mm ■ ホイールベース：256mm ■ 二次減速比：1：2.6 ■ 全装備重量：1500g ■ 3ギヤリヤトランスミッション ■ 新設計 3分割密閉式ギヤボックス ■ 樹脂製一体型フロントバルクヘッド ■ 四輪独立ダブルウィッシュボーンサスペンション ■ フロントショートサスアーム ■ 高性能車高調整式オイルダンパー ■ 樹脂製ワンピースメインシャーシ ■ 13段階調整式アルミ製モーターマウント ■ RWD専用ハイアングルステアリングシステム ■ 49mmボーンリヤユニバーサルシャフト ■ LSリヤロアサスアーム ■ 新設計ナロースクラブナックル ■ 大型リヤディフューザー
送付方法	おてがる配送ゆうパック
支払方法	Yahoo!かんたん決済（詳細）