日産/L型L6L28/メーカー不明.柿本？TOMEI？/加工カムシャフト/ハコスカケンメリジャパンS30ZサメブルS130Z ローレルレパード旧車当時物

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日産/L型L6L28/メーカー不明.柿本？TOMEI？/加工カムシャフト/ハコスカケンメリジャパンS30ZサメブルS130Z ローレルレパード旧車当時物

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カテゴリ	自動車、オートバイパーツエンジン、過給器、冷却装置自動車メーカー別日産用エンジン、過給器エンジン部品
メーカー・ブランド	日産
シリーズ	スカイライン（日産）
状態	やや傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	11,111 円（税 0 円）
開始日時	2024.03.23（土）15:12
終了日時	2024.03.30（土）23:12
オークションID	n1129742830

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ご覧頂き誠に有難う御座います。

整理の為、出品します。

日産/L型L6 L28/メーカー不明/柿本？TOMEI？加工カムシャフトになります。

使用頻度は不明ですが長期保管の割には美品です。

先日、出品しておりましたが私のミスで内容が違くて返品で帰ってきました。

返品先の方からは
検品測定しますと
カムのベース円に対してリフト量が少なく
カムリフトが約9.15mmで、
中央前側付近のレンチで挟む六角形の所にBの刻印が無く、カム先端部のノックピンが正規より明らかに短いですので亀有75Bで無く、
何ら加工されたカムかと思います。

との事です。

その後メッセージのやり取りをしました。
返品先の方
カムですが単体では度数は分からないですが、
急きょ見本に持って来てくれた亀有77Iカム所有者のと比べるとカム立ち上がり、太さ、中心角103°を考慮すると、かなりトルクありパワーは出るはずとアドバイスして貰えました。

との事です。

もし良ければ落札宜しくお願いします。

主観ではありますが素材的にノーマルカム(純正)では無い(E30やJAPANの刻印無し)ので、
その昔TOMEIさんや柿本さんからL型カムが発売してたと思います。
もしかするとその時の物かもしれません。

http://30d.jp/shuusei88/10
↑のURLに画像を追加しておりますので閲覧宜しくお願いします。

写真の物がすべてです。

写真判断で一切ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

発送は基本ヤマト運輸宅急便(着払い)とさせて頂けます。
※代引きではありません。

検討の程宜しくお願い致します。

（2024年 3月 23日 15時 10分追加）