「新品パーツ てんこ盛り!! 売り切り! AF27 ディオ 」

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  • 「新品パーツ てんこ盛り!! 売り切り! AF27 ディオ 」_外装カウル新品メタリック オレンジです。
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    外装カウル新品メタリック オレンジです。

  • 「新品パーツ てんこ盛り!! 売り切り! AF27 ディオ 」_やはり新品は気持ち良いですね!
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    やはり新品は気持ち良いですね!

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    左ミラーは他車に使いましたのでありません

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    左側のミラーは他車に使いました。

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  • 「新品パーツ てんこ盛り!! 売り切り! AF27 ディオ 」_Fタイヤと左右のFフォークも新品です。
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    Fタイヤと左右のFフォークも新品です。

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  • 「新品パーツ てんこ盛り!! 売り切り! AF27 ディオ 」_新品のZX用クラッチ交換にしてます。
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    新品のZX用クラッチ交換にしてます。

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    燃料フィルターも交換してます。

  • 「新品パーツ てんこ盛り!! 売り切り! AF27 ディオ 」_上記の部品に交換しました。
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    上記の部品に交換しました。

「新品パーツ てんこ盛り!! 売り切り! AF27 ディオ 」

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    カテゴリ
    メーカー・ブランド ホンダ
    状態 やや傷や汚れあり
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    開始価格 55,280 円(税 0 円)
    開始日時 2024.02.18(日)01:25
    終了日時 2024.02.24(土)23:58
    オークションID n1125383545

商品説明


 
 
 


ご覧頂きありがとうございます。
「新品パーツてんこ盛り!! 売り切り! AF27 ディオ 」 です。
外装カウルは新品の「メタリック オレンジ」に交換してあります。

さて、当方の原チャリより、安い原付が多く出品しておりますが、
整備内容を確認して下さい。

ネットにありがちな低価格の「売りっぱなしのバイク屋」より、
遙かにキチンと整備をしております。

見た目だけ安い原付に騙されないで下さい。
スタ-ト価格が高いですが、
今回のオークション出品のために以下の整備をしています。


当方、AF27のマニアです。改造パーツの豊富さ、中古部品の多さ、
でも弄れば現代のバイク以上の性能を簡単に手に入れる事が出来る点などなど、、、、、、

新型に買い換える必要性が感じないスクーターです。
今回の出品はガレージ整理の為です。


フレームですが、2液ウレタンペイントにて、
ブルーメタリック塗装(塗料代10000円)してあります。
完全に全バラして研磨後にフレーム塗装して組み直しをしてます。

その際に、メーターは4500キロですが、
3500キロの調子の良いエンジンに載せ替えました。
ですので、実走行は3500キロ前後になります。


AF27の整備状況でございますが、、、、

外装カウル(メタリック オレンジ部分)は新品に交換 8800円
サイドモールはブルーメタリックのフレーム塗装が見えなくなるので処分しました。

前後ブレ−キパット1900円、フロント&リヤブレーキワイヤー交換、2000円
スピードメーター類は注油、調整、、


新品エアクリーナー交換 900円、、新品バッテリー2000円、
社外品の燃料フィルター800円、プラグ新品 700円、
エンジンギアオイル交換 500円、

フロントD306 チュ-ブレスタイヤ&エアバルブ新品交換、部品代3500円、
リヤタイヤは8.5分山くらいです。
暫くは十分に山があるので交換の必要はありません。
 
KN企画ドライブベルト新品ロング交換 、、3700円 
KN企画クラッチ新品交換 8500円 アッセンブリーで交換しております。


ウェイトローラー新品、800円 加速重視のセッティングにしました。
加速重視ですので、最高速はちょっと落ちます。
私は体重が100キロありますので、体重の軽い人ならもう少し出ると思いますが、、、

新品シート張り替え、、1500円
キャブに関してですが、AmazonのAF27キャブレターOHキット、1500円にて、
完全にOH済みです。
あとAF27の鬼門の「オイルポンプのシール」800円も新品に交換済みです。


キャブのゴム類は全て交換しております。MJも新品交換してます。
SJ類は綺麗なので再利用してます。


左右フロントフォーク3500円を新品に交換してます。
画像のシルバー塗装のタイプに変更しました。ピカピカです。

左右グリップとミラー1700円も古いので新品に交換しています。
マフラーは中華マフラーです。3500円 完全に新品です。

燃料ホースは念の為、キタコの製品で新品に交換してます。
オイルホースも交換してます。1800円

リアショックに関しては社外の中古の良品を入れてあります。
(但しスポーツ用なので乗り心地は堅いです。)


オレンジメタリックの外装ですが、
新品でも「中華カウル」なので多少、歪んでますが、
それなり削ってるので、ソコソコ綺麗に収まっていると思います。
個人的に乗っていて恥ずかしいレベルはないと思います。


上記、私自身が1週間以上の時間をかけて整備しました。

ナカナカ地味で大変な作業でした。


部品代だけでも50000円近くかけております。
私の整備の時間工賃と労力はタダです(笑)。


もしバイク屋さんで上記の整備を頼んだら、、
整備工賃だけでも怖いくらい費用がかかるでしょう、、、、
(工賃だけでも最低4~5万は行くでしょうねェ。。。。)

交換した部品代だけでもオークションのスタート価格を超えていますので、
非常にお買い得だと思います。
古いバイクですが、それなりに手がかかっております。


オークションのスタート価格が安いバイクがありますが、
それを買って自分で直しても、結局、交換する部品代はかかりますので、
最終的には同様な金額になります。。。。

手間暇と労力、あと、今よく言われている。タイムパフォーマンス、、、
所謂、タイパを考えると、決してこの金額でも高くないと思ってもおります。


例えばボロボロのバイクを購入して、
不動のAF27は、意外と高価で落札価格が15000円近くしますし、
一応、エンジンがかかれば、オークションでも、
整備なしの車両でも20000円近くは必ずします。
さらに送料を入れたら最低でも、合計金額は30000円はかかるでしょう。。。。


安いボロの原チャリの購入するより、
安心の整備済みを買うほうが、結局は安上がりではないでしょうか?


バイク屋さんでは、リヤタイヤ交換の「工賃だけ」で2000円はかかります。
これはタイヤの部品代、古いタイヤの処理費用など含まれておりません。
新品タイヤ交換の代金だけでもトータルの合計費用は、
1本交換で5千円前後かかるでしょう。。。。

 
ある程度、整備してますので、初心者にも安心して乗って頂けると思います。
暫く2~3年は何も整備しなくて大丈夫でしょう。。。
個人売買なので、一応ノークレーノーリターンでお願い申し上げます。


何か修理をお願いした場合は、
有料になりますが、再度、
ご連絡していただけばご対応させていただきます。

新学期シーズンの通勤、通学にいかがでしょうか?
個人的主観もありますので、ぜひ現車確認をお勧めします。



落札後、ご入金を確認できましたら、書類を送りますので
そのまま市役所でナンバーを取得して下さいませ。
納車時に試乗して頂いて、そのまま自宅まで乗って帰って頂いてけっこうです。
但し、自己責任でお願い致します。

私自身が乗ろうと思って整備しましたが、
他にAF16タクトにエンジンスワップして乗りたいと思い手放すことになりました。
僕自身は、こちらの車両が完成してから100キロ程度しか走っておりませんが、
非常に調子が良くナカナカ加速は良いです。


BAS柏デポに持ち込み希望でしたら、
ガス代と電車代で3500円で対応させて頂きます。
デポ止めですと 配送料は格安になりますので、ぜひお勧めです!

千葉県の松戸市から半径30キロ圏内でしたら、
当方でも、なるべく安く配送可能です。
仕事のスケジュールもあるので、可能でしたら落札前にご相談下さいませ。

車体の引き取りの件ですが、
落札日から1~2週間以内のお引き取りをお願い致します。
では、どうぞよろしくお願い申し上げます。





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