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m_t185さん
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GT memories 9 AW11 トヨタMR2 (Motor Magazine Mook) の出品です。
好評のGTメモリーズ シリーズ第9弾は、「AW11 トヨタMR2」です。ミッドシップ・ランナバウトの頭文字であるMRと2シーターであることから命名されましたが、必ずしもピュアスポーツカーとして生まれたわけではありません。ただ、4A-GELUという16バルブ直4DOHCをコクピットの直後に搭載したことで、走行性能に注目が集まったのも事実です。本書では、1984年のデビュー時から86年に追加されたスーパーチャージャー仕様も含め、その魅力を余すところなく解説しています。
《 CONTENTS 》
■ プロローグ
■ 車両概要
・外観
MR2 G-Limited (前期型)
MR2 G-Limited スーパーチャージャー (後期型)
・内装
■ テクノロジー
・パワーユニット
4A-GELU
4A-GZE
・駆動系&足回り
■ 主要諸元
■ それはSV-3から始まった
■ AW10という異端
■ MIDSHIP CAR HISTORY
~究極のコーナリング性能を求めた先の結論!
■ アーカイブス
「TOYOTA MR2 G フルテスト! 」
(Motor Magazine 1984年9月号掲載)
「MR2 vs バラードスポーツCR-X Si」
(Motor Magazine 1985年2月号掲載)
「スペシャリティカーマルチ選手権」
(ホリデーオート 1985年9月26日号掲載)
「国産スポーツカーを検証する」
(Motor Magazine 1986年10月号掲載)
「NEW Model MR2スーパーチャージャー」
(Motor Magazine 1986年10月号掲載)
「Road Test MR2スーパーチャージャー」
(Motor Magazine 1986年11月号掲載)
■ そしてSW20 MR2が登場した
■ 資料編
・カタログセレクション
1986年10月発行
1984年6月発行
多少のスレ、ヨレ等気にせず読めればOKという方に3Nでお願い致します。過度に神経質過ぎる方の入札はご遠慮願います。
発送はクリックポストにてビニールに包み封筒に入れる梱包となります。
※入札前に自己紹介欄も必ずご確認お願いいたします。
●他にも色々出品しておりますので、よろしければ、マイオークションをご覧ください。
※本オークションに掲載している画像は間違いなくすべて私自身が所有のデジタルカメラにて写真集を撮影したものになります。(撮影時に割り振られるカメラ特有の画像番号の入った余白トリミング加工とコメント記入前のオリジナルデータは保存しておりますので、何らかの問題、争いが発生した場合それを立証、証明することが可能です。)無断利用転載はなさらぬようお願い申し上げます。
●落札確定後、24時間以内のお取引開始、3日以内の決済無き場合、落札者都合によるキャンセルとさせて頂きます。
●迅速な対応を心掛けますが、仕事の関係でご連絡や発送が遅れる場合がありますことをご了承下さい。また、まれに急な出張で連絡や発送が大幅に遅れる場合があります。その点も事前ご了承頂ける方にお願い致します。(特にお急ぎの場合は入札直前に納期質問下さい。)
●出張等、長期不在情報は自己紹介欄に記載しますので、入札直前にご確認お願い致します。
●付録つき有無必ず質問下さい。
●商品の希少性を考慮し定価を超える価格設定の場合もあります。ご注意下さい。
●本の梱包は雨濡れ対策でビニールに包み封筒に入れる梱包が基本となります、それ以上の過剰な梱包は対応出来ませんので、ご了承頂ける方にお願いたします。
●本を複数落札頂きました際は、ダンボールが用意出来ませんので、クリックポスト、レターパックでの組み合わせ発送とさせて頂きます。その点をご了承頂ける方のみご入札お願い致します。
●評価に関しては頂いた方へお返しするかたちをとっております。評価が不要な方は誤って評価せぬよう当方への評価も入れないで下さい。
●領収書の発行は行っておりません。
●ご入札=上記内容をご了承済みとみなさせて頂きます。
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。(ヤフオク専用)
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