【補剛パーツ】STI フレキシブルロアアームバー エクシーガ YA5
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【商品の説明】
商品名 : フレキシブルロアアームバー YA5エクシーガ用
ブランド・メーカー：STI
商品サイト: https://www.sti.jp/parts/exiga_ya/chassis/ST2051221010/
【商品の状態】
使用状況 : 中古で購入後未使用。外観はシャシブラックか何かがかかっておりそれなりです。お試しに安く購入というスタンスが良いかと思います。
注意事項 : 中古品のため神経質な方は御遠慮ください。
【コメント】
車両入れ替えに伴い出品です。エクシーガtSに装着しようと思ったのですが、tS標準装備のサポートフロントキットと共着不可でした。トホホ。
定番STI製のエクシーガ用のロアアームバーです。
以下、メーカーサイトより引用。
ーーーーーー
ロアアームバーの両端にリンクボールを入れ床下のクロスメンバー両端部間に取り付けることで、ボディ下部にも「フレキシブルタワーバー」と同様の効果を生みだす。
※ターボ車以外の装着は排気管が干渉してしまうためできません。
ーーーーーー
これだけだとよく分かりませんね…。
左右のロアアームの付け根を結ぶ部品です。ロアアームの取り付け部の横剛性を上げることで、タイヤからの力をボディに遅れなく伝えるという狙いの部品です。
端的に言うとハンドルを切り込む時の応答が良くなります。
ちなみにSTIのフレキシブルシリーズ全体に言えることですが、何故わざわざ補剛パーツにグニャグニャ動く部分を作るのか疑問では無いでしょうか？普通に考えてリジットにした方がシッカリして良いのでは？と。
STIではしなやかさという単語で説明されていますが、もう少し具体的に言うと補剛に方向性を持たせるためと考えております。
ハンドリングの応答を良くするために横方向の剛性は上げつつ、乗り心地や路面追従性に影響する前後や上下の入力に対してはあえて受け流す。これによりガチガチではなくしなやかな乗り味を持ちつつ高い応答性と正確性の操縦安定性を実現する、というのがSTIの意図と思います。
端的に言えばワンランク上質な車を目指すという感じでしょうか？
実際にエクシーガtS(STIコンプリートカー)ではそういう狙いを感じました。当部品は直接試せていないのでハッキリ効果があります！と言えないのがもどかしいですが…。
効果に関してはご自身で是非お確かめください。感じ方は個人差が大きいので絶対という感想はありません。
中古で安く買ってとりあえず遊んでみる…というのも車の楽しみと思います。
その他にもエクシーガの走りを楽しくするパーツを大放出しておりますのでこの期に是非ご覧下さい。
ご検討よろしくお願いいたします。ご質問、ご相談もお待ちしております。