YAMAHA クラッチ 軽い NTN ベアリング化 セット MT-09 MT-10 R6 R7 R1など
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※仲間内で依頼があった時に数セット取り寄せて、余ったものを不定期で出品しています。
ベアリング化のメリットとしては、ワイヤー式クラッチレバーの純正カラーと交換することによりピボットピンとの摩擦抵抗が減って、レバー操作が軽くなるというよりはスムーズになると言った方がイメージが近いかもしれません。
※当方の車両では取り外した純正カラーに摩擦によるキズが入っており、車種によるのかもしれませんが、こちらのベアリングに交換することでひっかかりのような感じが改善されました。
適合については、当方でとりつけていた2021年式のMT-09SPのみ確認済みですが、トレーサ9GTやMT-10、R1、R6、R7などでもカラーの純正部品番号が下記の場合なら適合する可能性が高いです。
純正品番：5JJ-83913-00
参考に純正カラーのサイズは内径6mm、外径10mm、高さ15mmとなりますので、厚みが9mmのニードルベアリングを厚さ3mmのミニチュアベアリングで挟む形としています。
※厚さ3mm×5でも良いですが、割高になることとなるべく力を受けるところが長くて一体形の方が耐久性がよいかなとこの組み合わせにしています。
取付の際はベアリングですので、ピボットピンの締めすぎにご注意ください。
また、ベアリングは消耗品なので定期的にチェックしてグリスアップや、摩耗による引っかかりが出てきたら破損する前に使用を中止してください。
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