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減衰力調整(F|R):-|14
オーバーホール(F|R):非対応|非対応
型取車(F|R):-|-
推奨車高調整幅(F|R):-85~-60|-75~-30
参考車高(F|R):-70|-70
最大車高調整幅(F|R):-85~-30|-75~-30
スプリング標準(F|R):6K|6K
変更可能スプリング(F|R):5/7|-
ID/FH(F|R):73/250|専用形状ExclusiveSpring
車高調整機構(F|R):全長固定|ネジスペーサー