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ファイナルコネクション ブラックサス 1台分 プリウス NHW20 BT130A FINAL KONNEXION BLACK SUS ダウンサス ダウンスプリング ローダウン
即決25,182円
ファイナルコネクション ブラックサス プリウス NHW20 03/9~ 1NZ-FXE
即決24,255円
ファイナルコネクション ブラックサス プリウス NHW20 03/5~ 1NZ-FXE
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS2151R×2 入数:リヤ左右 トヨタ プリウス NHW20 1NZ-FXE S,G 2003年09月~
即決13,553円
和興フィルタ エアフィルター G-PARTS トヨタ プリウス ZA/DAA-NHW20 1NZ-FXE HV 1500cc 2003年09月~2011年12月 LA-4544
即決2,498円
カヤバ Lowfer Sports ショックアブソーバ WSF9156Z×2 入数:リヤ左右 トヨタ プリウス NHW20 1NZ-FXE S,G 2003年09月~
即決23,084円
ユニオン産業 エアフィルター A-193 トヨタ プリウス DAA・ZA-NHW20 1NZ-FXE 1.5 EFI 2003年09月~2009年05月
即決1,874円
即決2,564円
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS-NHW2015 入数:1台分 トヨタ プリウス NHW20 1NZ-FXE S,G 2003年09月~
即決19,691円
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS2150F×2 入数:フロント左右 トヨタ プリウス NHW20 1NZ-FXE S,G 2003年09月~
即決12,453円
カヤバ NEW SR SPECIAL ショックアブソーバ NSF9156Z×2 入数:リヤ左右 トヨタ プリウス NHW20 1NZ-FXE S,G 2003年09月~
即決19,701円
オイルフィルター トヨタ プリウス ZA-NHW20 1NZ-FXE ハイブリッド 1500cc 2003年09月~2004年02月 APSOF1212
即決1,128円
即決20,791円
即決1,808円
即決438円
ACデルコ イリジウムプラグ AK-5RTIP-11 1本 トヨタ/TOYOTA プリウス NHW20(ハイブリッド) 1NZ-FXE 1500cc 2003年09月~ 必要本数:4本
即決855円
即決20,801円
即決1,545円
即決24,184円
BLITZ ブリッツ サスパワー エアフィルターLM (ST-49B) プリウス NHW20 1NZ-FXE 2003/9~ (59553
即決4,207円
即決3,217円
プリウス NHW20 ダウンサス 1台分 ファイナルコネクション ブラックサス BT130A FINAL KONNEXION BLACK SUS 一台分 PRIUS ローダウン
即決26,416円
プリウス NHW20 ダウンサス 1台分 ファイナルコネクション ブラックサス BT130A 取付セット アライメント込 FINAL KONNEXION BLACK SUS
即決48,416円
ファイナルコネクション スプリング プリウス NHW20 ブラックサス ダウンサス BT130A トヨタ
即決25,928円
フジツボ マフラー Wagolis トヨタ プリウス ZA/DAA-NHW20 1NZ-FXE 1.5 2WD 2003年09月~2010年03月 450-21441
即決50,957円
カヤバ NEW SR SPECIAL ショックアブソーバ NS-53869156Z 入数:1台分 トヨタ プリウス NHW20 1NZ-FXE S,G 2003年09月~
即決56,905円
即決55,805円
即決45,457円
カヤバ Lowfer Sports ショックアブソーバ+スプリング LKIT-NHW2015 入数:1台分 トヨタ プリウス NHW20 1NZ-FXE S,G 2003年09月~
即決69,588円
即決68,488円
1,000円
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ノーマルに比べバネレートを15%以内に設定。
快適な乗り心地と、ハンドリング性能を追求したサスペンションです。
セダン・ワゴン・Kカーのフォルムを最大限に生かすローダウン量になっています。
スプリング素材 SAE9254 / SWOSC-B
Fダウン MM/30~35、Rダウン MM/30~35
Fレート/2.9、Rレート/3.2
標準車
※ダウンサスは保安基準に定められた最低地上高を確保出来るよう設計・製造されておりますが装着されているタイヤ・ホイール、マフラーが純正と異なる場合や、スプリングの使用状況によって必要な地上高を確保出来ない場合がございますのでご注意下さい。
※ダウン(mm)の数値は代表車種で測定したものです。車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。
※B/Rはバンプラバーのことであり、車種別にカットが必要です。
※リアリーフスプリング車(ハイエース200系、バモス/バモスホビオ、キャリートラック)は、車検対応とするには、車両の構造変更申請が必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(http://www.finalkonnexion.co.jp/)でご確認ください。
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