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現在位置: オークショントップ > 自動車、オートバイ > パーツ > ブレーキ > レクサス用 > ブレーキローター
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MD-9203 IS250 GSE20/GSE25用■Front[296mm]左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時受注承ります
即決25,410円
MD-3229 アルテッツァジータJCE10W/JCE15W(2JZ-GE)・296mm用■Front左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]Rearも受注可
即決23,500円
MD-3229 アルテッツァSXE10(3S-GE)5AT・Z/L EDITION 296mm用■Front左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]Rearも受注可
MD-7039 新型SUBARU BRZ(スバルBRZ) ZD8用 Front 294x24mm左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
即決24,350円
MD-3229 アルテッツァSXE10(3S-GE)6MT・296mm径ローター用■Front(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]Rearも受注可
MD-9157 GS450h GWS191(334mm)用Front左右SET◆MDディンプルタイプ ディスクローター[非貫通穴+3D湾曲6本スリット]※Rearも承ります
即決24,500円
MD-7057 インプレッサスポーツ GT2/GT3 Front(277mm VENTI)用左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-9249■LS460L USF41 FR(2WD)用Front 334mmディスクローター左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-9295 ハリアーZSU60W/ZSU65W【後期型】用Front(328mm)左右SET■MDディンプルローター【非貫通穴+湾曲6本スリット】※Rearも承ります
MD-4093 スイフト(SWIFT)ZCEDS/ZDEDS HYBRID MZ用Front 252mm左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時受注可
即決22,300円
MD-3229 アルテッツァGXE10(1G-FE)6MT・Z/L EDITION 296mm用■Front左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]Rearも受注可
MD-3167 MAZDA3 BP5P(2WD)/BPFP(2WD)用■Front(280mm)左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時受注可
MD-9203 IS250 GSE30/GSE35用 Front(296mm)左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時に承ります
MD-9325 GS250・GRL11(334mm※F SPORT以外)Front左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時に承ります。
MD-9325 GS350・GRL15/GRL16 AWD(334mm※F SPORT以外)Front左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります。
MD-9325 GS450h・GWL10(334mm※F SPORT以外)Front左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時に承ります。
MD-9325 GS350・GRL10/GRL12(334mm※F SPORT以外)Front左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時に承ります。
MD-9325 GS300h・AWL10(334mm※F SPORT以外)Front左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時に承ります。
MD-3075 ロードスターNB8C RS後期[車台No.200001以降]Front 270mm左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも受注可
即決25,500円
MD-3005 ロードスター NB8C RS前期型 Front(254mm)左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時に承ります。
即決21,300円
MD-3075 ロードスターNB8C RSⅡ/TURBO・Front 270mm左右SET◆MDディンプルローター【非貫通穴+湾曲6本スリット】※Rearも同時に承ります。
MD-9325 GS200t・ARL10(334mm※F SPORT以外)Front左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも同時に承ります。
MD-3145 ロードスターND5RC[グレード:S]■Front(258mm)左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]*Rearも受注可
MD-7001 LEGACY WAGON・BH5 GT-B,BLITZEN・294x24mm■Front(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-9283ランドクルーザーURJ202W[2015年7月まで]Front340mm左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-9325 IS350 GSE31 2020/11以降(334mm)F SPORT Front左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rear同時受注可
MD-7001 レガシィ・レガシーBE5 RSK,BLITZEN 294x24mm■Front(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-2096 X-TRAIL(エクストレイル)T32系ProPirot(EPB)用■Rear左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Front同時受注可
MD-9252 ジュークNF15 NISMO RS用Rearベンチレーテッドディスク(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]*Frontも受注可
MD-9403 カローラツーリング ZWE211W/214W,ZRE212W用■Front(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rear同時受注可
MD-9247■LS600hL・UVF46 [357mmローター装備車]用Front左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
即決26,500円
MD-9247+MD-9100 LS600hL UVF46(Front:357x34mm/Rear:335x22mm)用 1台分(前後)SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]
即決53,000円
MD-9100■LS600h/LS600hL・UVF45/UVF46用Rear335mm左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+3D湾曲6本スリット]※Frontも承ります
MD-9247+MD-9100 LS460L USF46(AWD)Front:357mm/Rear:335mm DISC用 1台分(前後/左右)SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]
MD-7003 SUBARU BRZ ZC6[純正Brembo装備車]用 Front 326x30mm(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
即決32,450円
MD-9247 LS500h GVF50/55※F SPORT以外用Front[357mmローター]左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-9247■LS500 VXFA50/55※F SPORT以外用Front[357mm]左右SET■MDディンプルローター(非貫通穴+湾曲6本スリット)※Rearも同時に承ります
MD-9247■LS460/LS460L・USF45[AWD]/USF46[AWD]用Front(357mm)左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-9247+MD-9100 LS460 USF45(AWD) Front:357mm/Rear:335mm DISC用 1台分(前後/左右)SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]
MD-7003 TOYOTA86 ZN6[純正Brembo装備車]用 Front 326x30mm(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-9247■LS600h・UVF45[※F SPORTを除く] Front 357mm左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-9247 センチュリー(CENTURY) セダン UWG60用 Front左右SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rear同時受注可
MD-9247+MD-9100 LS460 USF40 Version S(357x34mm/335x22mm)用 1台分(Front+Rear)SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]
MD-9363 マークX GRX133 350S G's用(356mm)■Front(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
即決36,350円
MD-9098 LS460 USF40(純正時18inchホイール仕様車)用Rear 315mm左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Frontも受注可
MD-5031 ODYSSEY オデッセイ・RB3,RB4 標準車(282x25mm)用Front左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
即決28,500円
MD-9006 SUPRA スープラ JZA80(17inch)用Rear(324x16mm)左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+3D湾曲6本スリット]※Frontも承ります
MD-2037 スカイラインクーペCKV36[Type S/SP]用Front(355mm)左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-9174 LS500 VXFA50/55※F SPORT以外用■Rear[335mm]左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Frontも同時に承ります
MD-9363 マークX GRX130 250G S Package G's用(356mm)■Front(左右)SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
MD-8455 プジョー3008 P845G06H GT HYBRID 4用Front(330mm)左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
即決30,500円
MD-9174 LS500h GVF50/55※F SPORT以外用■Rear[335mm]左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Frontも同時に承ります
MD-1028 アルテッツァGXE10(1G-FE)4AT・BASE GRADE・275mm用■Front左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]Rearも受注可
MD-9389 クラウンクロスオーバー AZSH35(X/G/Z)用Front328mm(左右)SET◆MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rear同時受注可
即決29,000円
MD-4715 プジョー3008 P845G01/P845G06/P84AH01用Front(304mm)左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも承ります
即決34,500円
MD-9363 RC200t/RC300 ASC10・F SPORT用Front 1ピース356mm左右SET■MDディンプルローター[非貫通穴+湾曲6本スリット]※Rearも受注可
MDタイプ(湾曲6本スリット+ディンプル)
加工イメージ
SLASH. DRESS UP ROTOR COVER装着イメージ
1,000円
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redbootsさん
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品番:MD-9247 LS600h UVF45 [F-SPORT除く], LS600hL UVF46用 フロント左右SET (MDディンプルタイプ・ディスクローター)
◎詳しくはこちらを御覧ください。 →MD(湾曲6本スリット+ディンプル)タイプ 出品商品はDIXCEL製PDタイプを母材にし各種加工されています。 なお、車種とグレードによってはPDタイプよりカーボンの含有量が20%多くあらかじめ熱処理もされた DIXCEL高性能シリーズ "FCR材"を母材にした上級モデルも取扱がございます。 FCRシリーズは、耐歪み性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデルで スポーツ走行等のハードユースの方には大変おススメです。 →FCRシリーズ母材での加工をご希望の場合は、質問よりお問い合わせください。 ■40本の曲線スリットを施した GTスリットタイプ もございます。
加工品のため基本的に約3日~7日間の施工リードタイムを頂戴いたします。 ただし加工のベースとなるディスクローターが欠品している場合は 長期間を要する場合がありますのでお急ぎの場合は必ず質問より納期を確認ください。 お取引をスムーズに行なうため大変お手数ですがご協力お願いします。
※基本的に返品はできません。 円滑なお取引を完了したいと思いますので、 出荷前に確認したい事項がある場合は、当方より直接お電話さしあげる場合があります。
■Rear用ローター(335mm) 品番:MD-9100も同時にご希望の場合は、ご注文を承ります。 落札前に必ず質問より納期を確認ください。
■本製品はDIXCEL(ディクセル)製を母材に各種スリット加工された純正交換タイプです。 純正と同等サイズですので純正キャリパーもそのまま使用します。 ただしBRAKE PADは取付していた交換前のローターに対して当たりが付いていますので 偏摩耗があると本来の制動力を発揮することが出来ず、必然的に慣らし走行(ブレーキング)距離も長く必要です。 ローターを新品にする際はできればBRAKE PADも新品に同時交換が理想です。 もしご希望であれば同メーカーの相性の良いDIXCEL BRAKE PADも同時手配が可能です。 →DIXCEL製BRAKE PADは20%OFF(送料無料)でご提供させていただきます。 落札後に詳細をご案内いたしますので合算して決済手続きいただけます。 ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください!
■スラッシュ製ドレスアップローターカバーも同時手配が可能です。 ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください!
【非貫通穴+3次元曲線6本スリット】
ハイパフォーマンス・ディスクローター!
(1台分セットでもご購入可能です)
"カックン"ブレーキではなく、奥で"グッ"と効くブレーキタッチが魅力です。
制動距離が短くなることで誰もが経験したことのあるヒヤヒヤを回避でき、
危険回避の安心感と余裕、さらにドレスアップ効果も同時に得られます。
品番:MD-9247
LS600h UVF45 [F-SPORT除く], LS600hL UVF46用 フロント左右SET
(MDディンプルタイプ・ディスクローター)
車両型式: UVF45 ※純正357mmローター装備車
グレード:F SPORTを除く
※F SPORTは380mmローター(6POTキャリパー)装備車のため別設定です。ご注意ください。
車名: LEXUS LS600hL
車両型式: UVF46 ※純正357mmローター装備車
■メーカー設定表はこちら (品番:MD-9247)
安心の純正交換タイプ車検対応品です。
なお、ベルハット部ゴールド色の画像は、スラッシュ製ドレスアップローターカバーを同時装着したイメージです。
(別売で設定がございますのでご希望であれば同時ご購入も可能です)
■6本のラウンドスリット+最適化されたディンプルが機能的に作用■
(1)ディンプル加工により表面積を拡大し、それによってローターの温度上昇の拡散、放熱に貢献。
(2)非貫通にすることでドリルド程の耐久性低下を防ぎ、ローターの熱容量を極限発揮。
(3)ディンプル(非貫通穴)の底面を球面上にすることでエッジを完全になくし、
強度低下を防ぎ、耐久性を向上。
(4)デジタル3次元ラウンド(湾曲)曲線スリットで摩擦係数をさらにアップ。
(5)見た目にもかなりカッコよく、ファッション性もアピール。
(6)スリットは3Dスリットローター同様のスロープ形状と加工方法にて製作されています。
(7)3次元ラウンド(湾曲)曲線にすることで直線スリットでは得にくい
効率的な【ガス・ダスト排出】を促し、また、回転方向をリバース回転とすることで
強力でリニアなブレーキタッチを実現しています。
(8)スリットはエッジまで加工しないことでヒートクラック発生となる1つの原因をなくし、
耐久性の向上をはかっています。
◎詳しくはこちらを御覧ください。
→MD(湾曲6本スリット+ディンプル)タイプ
出品商品はDIXCEL製PDタイプを母材にし各種加工されています。
なお、車種とグレードによってはPDタイプよりカーボンの含有量が20%多くあらかじめ熱処理もされた
DIXCEL高性能シリーズ "FCR材"を母材にした上級モデルも取扱がございます。
FCRシリーズは、耐歪み性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデルで
スポーツ走行等のハードユースの方には大変おススメです。
→FCRシリーズ母材での加工をご希望の場合は、質問よりお問い合わせください。
■40本の曲線スリットを施した GTスリットタイプ もございます。
(北海道:2,000円/沖縄・離島へは別途お見積りいたします)
加工品のため基本的に約3日~7日間の施工リードタイムを頂戴いたします。
ただし加工のベースとなるディスクローターが欠品している場合は
長期間を要する場合がありますのでお急ぎの場合は必ず質問より納期を確認ください。
お取引をスムーズに行なうため大変お手数ですがご協力お願いします。
※基本的に返品はできません。
円滑なお取引を完了したいと思いますので、
出荷前に確認したい事項がある場合は、当方より直接お電話さしあげる場合があります。
■Rear用ローター(335mm) 品番:MD-9100も同時にご希望の場合は、ご注文を承ります。
落札前に必ず質問より納期を確認ください。
同時手配いたします
■本製品はDIXCEL(ディクセル)製を母材に各種スリット加工された純正交換タイプです。
純正と同等サイズですので純正キャリパーもそのまま使用します。
ただしBRAKE PADは取付していた交換前のローターに対して当たりが付いていますので
偏摩耗があると本来の制動力を発揮することが出来ず、必然的に慣らし走行(ブレーキング)距離も長く必要です。
ローターを新品にする際はできればBRAKE PADも新品に同時交換が理想です。
もしご希望であれば同メーカーの相性の良いDIXCEL BRAKE PADも同時手配が可能です。
→DIXCEL製BRAKE PADは20%OFF(送料無料)でご提供させていただきます。
落札後に詳細をご案内いたしますので合算して決済手続きいただけます。
ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください!
同時手配いたします
■スラッシュ製ドレスアップローターカバーも同時手配が可能です。
ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください!
設定車種が数多くあり、まだ出品できていない車種が数多くございます。
【こちら】に設定している車種はすべて手配可能ですので、
ご希望の車種がございましたらお手数ですが質問よりお問い合わせください。